Лучшая версия пр.1135 - пограничная , наиболее взвешенная по боевым возможностям и просто красивая. Самое интересное в том , что у этого проекта два номера - это следствие ведомственных "тёрок" и если заказчиками , т.е. морскими частями погранвойск КГБ СССР он числился проектом 1135П , то ВМФ считало его проектом 1135.1. Корабли эти строились для охраны 200-мильной экономической зоны на Дальнем Востоке и на Севере и получили шифр "Нерей". Строили их на керченском заводе "Залив" и последний попал в лапы жёвто-блякитным. Головным корпусом был "Менжинский" и акт о его приёмке был подписан 29.12.1983 года.
Лучшая версия пр.1135 - пограничная , наиболее взвешенная по боевым возможностям и просто красивая.
Самое интересное в том , что у этого проекта два номера - это следствие ведомственных "тёрок" и если заказчиками , т.е. морскими частями погранвойск КГБ СССР он числился проектом 1135П , то ВМФ считало его проектом 1135.1.
Корабли эти строились для охраны 200-мильной экономической зоны на Дальнем Востоке и на Севере и получили шифр "Нерей". Строили их на керченском заводе "Залив" и последний попал в лапы жёвто-блякитным. Головным корпусом был "Менжинский" и акт о его приёмке был подписан 29.12.1983 года.