Найти в Дзене
Auto Drive

Надежность за гранью разумного Toyota Camry V ! Верный друг за 300 000 рублей.

В отличии от большинства автопроизводителей компания Toyota не участвовала в заговоре по снижению надежности автомобилей. Но к сожалению годы идут и даже стойкая Toyota сдает позиции, и пятое поколение автомобилей Camry можно считать последним достойным, имеющим право носить имя не убиваемого автомобиля! Многие скажут, а как насчет шестого поколения, да они тоже еще крепкие, но уже не настолько. Увы, век вечных автомобилей прошел(! Внешний вид Начало XXI века, требовало от производителей совершенно иных решений в дизайне экстерьера. В новом веке, автомобильная мода диктовала условия, ухода от прямых углов и прямоугольных форм. Не все угадали, кто-то может даже сказать, что и Camry не эталон, и будет прав. Но на мой взгляд, новая Camry полностью соответствовала тенденциям, которые, господствовали тогда на рынке. У Toyota получилось создать автомобиль, который подошел бы практически всем. Обратите внимание, как строго этот автомобиль выглядит в темных цветах, на таком не стыдно пе
Оглавление

В отличии от большинства автопроизводителей компания Toyota не участвовала в заговоре по снижению надежности автомобилей. Но к сожалению годы идут и даже стойкая Toyota сдает позиции, и пятое поколение автомобилей Camry можно считать последним достойным, имеющим право носить имя не убиваемого автомобиля! Многие скажут, а как насчет шестого поколения, да они тоже еще крепкие, но уже не настолько. Увы, век вечных автомобилей прошел(!

Внешний вид

-2
-3

Начало XXI века, требовало от производителей совершенно иных решений в дизайне экстерьера. В новом веке, автомобильная мода диктовала условия, ухода от прямых углов и прямоугольных форм. Не все угадали, кто-то может даже сказать, что и Camry не эталон, и будет прав. Но на мой взгляд, новая Camry полностью соответствовала тенденциям, которые, господствовали тогда на рынке.

У Toyota получилось создать автомобиль, который подошел бы практически всем. Обратите внимание, как строго этот автомобиль выглядит в темных цветах, на таком не стыдно передвигаться и в костюме! Стоит поменять цвет скажем на красный, и автомобиль становится модным и кричащим, в таком автомобиле никто вас скрягой не назовет))).

Огрехов хватает, но как говорится победителей не судят! А судя по количеству проданных Camry V поколения, Toyota победила! И не мне судить!))

Интерьер

-4
-5
-6
-7

Тут, можно долго говорить про то что Toyota снова сделала скучный автомобиль, да может вы и правы. Хотя мне нравится, да не все идеально, но, если бы Toyota делала надежные машины со сногсшибательным внешним видом и чумовым салоном, кто бы переплачивал за Lexus.

Так что долго рассусоливать не будем, покупая Toyota вы получаете оптимальное качество за свои деньги. Вы получаете, достойное качество исполнения, поскольку даже на мошинах с большим пробегом ничего не брянчит и не скрипит. Хорошие материалы, хоть и однозначно есть куда расти, но это думаю штучки маркетинга. И вы получаете приемлемы интерьер, он не такой инновационный как у французких автопроизводителей и не такой скучный как у немецких автомобилей тех лет!

Комфорт

-8

К великому сожалению, у Camry как и у всех автомобилей Toyota есть все необходимое, но без излишеств. Есть и моменты, в которых, Camry проигрывает конкурентам, это мелочи но их достаточно.

Например, подогрев сидений всего в одном положении, климат-контроль однозонный, привод сидений есть а памяти нет, а щиток приборов вообще стыдоба, но, к счастью, потом ее поменяли на достойную. И таких мелочей в автомобиле хватает, кто-то скажет, но это же все есть, да с этим и не поспоришь, но это же бизнес-класс все-таки!

А как едет?

Сразу скажу, едет далеко не как спортивный автомобиль, но это и не надо, ведь задача этого автомобиля комфортное передвижение и в этом он хорош!

Для гонщиков машина будет выглядеть так: валкий в поворотах, тупой при разгоне и машина, которая не останавливается. Но для тех, кто хочет другого, она выглядит как мягкий тихий и плавный автомобиль!))

Кстати, коробка передач тут что то с чем то, переключения вообще не чувствуются, но как и многие старые коробки, туповата на переключениях.

И отдельно хочется отметить шумоизоляцию, она не хуже, чем у новеньких мерседесов, да да научились.)))

Надежность

-9

Тут стоит сказать, что это Toyota и надежность, это второе имя этой марки.)))

Хочется сказать, для тех, кто считает, что если купил себе Toyota, то надо ездить до тех пор, пока она не загнется. Для таких делаю открытие, за машиной надо следить что бы она служила долго.

Я видел Camry с пробегом 627 тыс.км и она выглядела очень бодро, но надо быть честным и сказать что она была крашенная вся, и у нее был поменян руль и поменяно водительское кресло по причине износа. Но двигатель и коробка без ремонта!))

Стоит ли брать?

Однозначно да! Но есть пара моментов, которые все портят. Первое, это цена, она огромная, это хорошо с точки зрения ликвидности, но плохо с точки зрения покупки. Второе, это пробеги, за частую продают машины с пробегами более 200, и все сложнее найти машину с маленьким пробегом. И самая большая сложность связанна с надежностью, поскольку люди считают, что если купил Toyota, то можно кататься пока колеса не отвалятся! Найти действительно стоящий своих денег автомобиль крайне сложно!)