Даже опытные водители могут переезжать «лежачий полицейский» неправильно, из-за чего очень быстро убивается автомобиль, особенно сильно страдают элементы подвески, тормозной системы и подшипники в ступицах и мостах
Самым популярным методом проезда лежачего полицейского является снижение скорости до 10 км/ч и отпускание всех педалей и переезд лежачего полицейского автомобилем без вмешательства водителя
Правильным же способом является проезд препятствия под углом. Чтобы нанести подвеске минимальный вред, нужно все так же снизить скорость перед неровностью и повернуть руль так, чтобы сначала лежачий полицейский переехало одно переднее колесо, а затем другое, то же самое произойдет и с задними колесами.
При использовании этого метода Вы будете максимально бережны по отношению к узлам своего автомобиля, но будьте предельно внимательны, чтобы не создать помехи или аварийной ситуации во время выполнения данного маневра.
Еще одним распространенным способом является торможение перед лежачим полицейским до 20-25 км/ч, выключение передачи и отпускание педали тормоза. Этот способ не наносит автомобилю большого вреда и в то же время является наиболее простым из перечисленных.
Так же существует категория водителей, которые предпочитают проезжать неровности, не прибегая к торможению, рассчитывая на то, что подвеска не успеет начать работать и ей не будет нанесен вред. Это совершенно неверное, при такой ситуации подвеска испытывает колоссальные перегрузки из-за фронтального удара об неровность, что приводит к ее быстрому выходу из строя!
Дорогие читатели, делитесь в комментариях, каким из перечисленных методов пользуетесь Вы! А может у Вас есть свой способ проезда искусственных неровностей? Тогда скорее делитесь им!
Если было интересно и дочитали до конца, ставьте лайк👍 и подписывайтесь на канал.