Хоть и компания Ford уходит с российского рынка (скорее всего на пару лет, как это сделала компания Opel, вернувшись с кроссовером и еще пару моделей), все равно хочется рассказать про новый заряженный универсал от одной из первых автомобильных компаний мира.
Для рынка Европы новый заряженный универсал выйдет уже этим летом, а вот в Россию он не доберется, а зря. ведь на нашем рынке почти нет заряженных универсалов. Хотя это очень удобно: и на дачу съездить можно и вальнуть по городу.
Раскачанный "вагон" будет поставляться с аналогичными двигателями, что и Ford Focus ST. Это будет бензиновый и дизельный двигатели. Первый будет объемом 2.3 литра с технологией EcoBoost c отдачей 280 лошадок и 440 крутящего момента. Второй объемом 2.0 литров с технологией EcoBlue. Отдача такого двигателя составит 190 лошадиных сил и 400 момента.
Какими же коробками будет оснащаться новый горячий универсал? Бензиновый мотор будет иметь шестиступенчатую механику либо семиступенчатым гидромеханическим автоматов. Дизель - ручная коробка передач, которая устанавливается на бензиновый мотор.
Еще ни разу до этого компания-производитель не объявляла про динамические характеристики. Бричка с бензиноым EcoBoost'ом будет ехать до 100 км/ч за 5,7 секунд (хэтчбэк), а аниверсал -5,8 секунд до заветных 100 км/ч. Но как и все производители, Ford будет иметь с завода электронный ограничитель на скорости 250 км/ч. Но, думаю, местные тюнеры смогут снять программный ошейник. Дизель в свою очередб едет заметно слабее: 7,6 секунд будет ехать горячий хэтч, а 7,7 - универсал. Также на дизельных версиях ограничитель на скорости 220 км/ч.
Бензиновая версия Focus ST заметно интереснее, ведь там устанавливается самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением (Borg Warner). Подвеска будет иметь адаптивные амортизаторы. Также присутсвует трековый режим - Perfomance Pack. Машина на ручке оснащена системой подгонки оборотов для быстрых переключений передач.
Если рассматривать внешний вид, то заряженные версии имеют более агрессивный бампер, спойлер. Экстерьер украшают спортивные сидения Recaro, спортивный руль, "спорт" накладки на педалях.
Вернемся к тому, что на этой птичке можно поехать на дачу. Багажник имеет объем от 608 литров до 1633 литров. Загрузили картошку, холодильник и поехали на дачу с разрешенной допустимой скоростью))
Скорее всего Вам интересны конкуренты? Если да, то он один - Skoda Octavia Combi RS. Двигатель 2.0 TSI либо 2.0 TDI. Разгон соответственно 6.7 и 7,7 секунд. Мощность: 245 сил и 370 момента и 184 силы/380 ньютонов. Приятный бонус: дизель может быть полноприводным. Тогда разгон дизеля упадет до 8,2 секунд. Для бензина версия с полным приводом не предусмотрена.
А вот фото Skoda Octavia Combi RS: