FAW B50 весьма хорошо выглядит. Мы бы сказали, как европеец, а не китаец. Но это тот случай, когда относительно доступная стартовая цена - не показатель. FAW B50 получился довольно дорогим автомобилем и в России с такой ценой вряд ли выдержал бы конкуренцию с той же Hyundai Elantra.
Начальная стоимость FAW B50 составила около 810 000, нашими деньгами. Это за версию с 1,6-литровым атмосферным двигателем с отдачей 109 лошадиных сил и тягой 155 ньютон-метров, который работает в паре с 5-ступенчатой МКПП. И это - всё; остальные варианты FAW D50 стоят дороже 1 000 000, в рублёвом эквиваленте. Цена атмосферной топ-версии (тоже с 5МКПП) находится на уровне 1 210 000, нашими деньгами.
Второй вариант двигателя для FAW B50 - это 1,4-литровый турбо мощностью 136 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составил 220 ньютон-метров от 1 500 до 4 350 оборотов. В качестве коробки передач на турбоверсиях используется только 6-ступенчатый "автомат" от Aisin. Цена - примерно от 1 000 000 до 1 500 000, в рублёвом эквиваленте. Это уже дорого.
Оснащение FAW B50, в зависимости от уровня комплектации, включает в свой состав: бесключевой доступ в салон и запуск мотора с кнопки; системы контроля тяги, стабилизации и удержания на подъёме; круиз-контроль; камеру заднего вида; мультимедию с 8-дюймовым сенсорным дисплеем; аудиосистему с 4 динамиками; климатическую установку. Длина и колёсная база FAW B50 составили 4,7 и 2,73 метра. Объём багажника - 435 литров.