Депутаты, похоже, решили взять компании "в оборот".
Управление ГИБДД по Петербургу и Ленобласти попросили пересчитать количество ДТП с участием каршеринговых машин за последние три года. Соответствующий запрос в дорожную полицию направил депутат ЗакСа Алексей Цивилев.
Народный избранник обратил внимание на участившиеся случаи ДТП с участием каршеринга. По мнению депутата, повлиять на каршеринговые компании может только общественный резонанс вокруг таких аварий, так как с законодательной точки зрения регулирование этой сферы бизнеса крайне несовершенно. Помимо статистики по ДТП с каршерингом Цивилев попросил ГИБДД предоставить данные по авариям, когда за рулем сидели пьяные или лишенные прав водители, а также данные по протоколам, составленным в отношении должностных лиц.
Допуск таких нарушителей к вождению подходит под специальную статью - 12.32 КоАП РФ (допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством). Штраф по ней для должностных лиц составляет 20 тыс. рублей, а для юридических - 100 тыс. рублей. При этом практика применения этого наказания к каршеринговым фирмам в России не ясна.
Цивилев просмотрел образцы договоров компаний, работающих на рынке каршеринга, и обнаружил, что какие-либо штрафы для водителей за пьяную езду в них, как правило, вообще отсутствуют. Лишь в договоре одной фирмы этот момент оговорен и штраф составляет 50 тыс. рублей.
Напомним, ранее Neva.Today подробно рассказывала о том, почему реальная ситуация с каршеринговыми ДТП в Петербурге не соответствует реальной статистике. Читать далее