Land Rover Freelander 2. Автомобиль продавали с 2006 по 2014 год и за это время было два рестайлинга в 2010 и в 2012 годах. Чем эта машина выделяется на фоне своих конкурентов? Во-первых это настоящий Европейский премиум, качественный и комфортный. Во-вторых это настоящий Land Rover и он выделяется на фоне своих одноклассников- компактных кроссоверов, неплохими внедорожными показателями. Вопреки имиджу марки Land Rover машина достаточно надежна.
Land Rover Freelander 2 изначально создавался под контролем компании Ford. В начале двухтысячных годов корпорации Ford принадлежали такие марки как Land Rover, Jaguar, Mazda, Volvo. Компания Ford распределяла технологии этих автопроизводителей между друг другом. Отдавала силовые агрегаты одного производителя, для модели другого чтобы получилось наиболее конкурентоспособная модель.
Двигатели которые ставились на Land Rover Freelander 2 можно встретить и на Volvo и на самом Ford тех лет. Это бензиновый атмосферный шестицилиндровый 3.2. Двигатель очень надёжный и до 500 000 км. может проходить без капитального ремонта при условии нормального обращения и обслуживания. Недостаток мотора, потребляет много топлива и достаточно дорог при регламентном обслуживание. Коробка передач шестиступенчатый автомат Aisin. Полный привод реализован при помощи муфты Haldex.
После рестайлинга 2012 года начали устанавливать 2-х литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор. Он по всем показателям превосходил атмосферный 3.2. но в плане надёжности у него много проблем. На рынке автомобилей с пробегом бензиновые двигатели достаточно редки, а вот дизельных машин у нас большинство.
Дизельный версии всегда пользовались наибольшей популярностью, они привлекали покупателей отличный топливной экономичностью и великолепный тягой во всем диапазоне оборотов. Мотор 2.2. здесь один и отличается только прошивкой. Ford заказывал разработку двигателя у концерна peugeot-citroen. Французы всегда умели делать дизельные моторы. Именно поэтому весь мир с удовольствием ими пользуются. Двигатель может ездить до 400 тысяч километров без проблем, надежность очень неплохая.
Что касается салона он просторный практичный и удобный хорошо собран и отделан очень качественными износостойкими материалами.На автомобилях с большим пробегом, конечно если ухаживали за ним, салон выглядит почти как новый.
Что по ценам? Рассматриваем только дизельные моторы. Цены дорестайлинг от 650 000 руб. За первый рестайлинг просят от 750 000 руб. За второй рестайлинг от 850 000 руб. Вполне неплохо за премиальный кроссовер.
Друзья. Что вы думаете про этот автомобиль?
Дорогие, друзья! Если статья была полезной и интересной, пишите комментарии, подписывайтесь, ставьте лайк и делитесь статьей с друзьями, родными и коллегами.