Хм, BMW и на переднем приводе, что-то не сходится, ведь мы всегда считали BMW мужским автомобилем и автомобилем с настоящим задним приводом (да-да, чтобы можно было ездить бочком и летом, и осенью, и весной, а особенно зимой). Но у компании производителя новый план развития и новые взгляды на некоторые модели. Переднеприводные "бэшки" уже давно колесят по дорогам мира, да что там мира, по дорогам России!
Вот список данных авто:
- BMW 2 ActiveTourer
- BMW X1
- BMW x2
Но вернемся к новости про "единичку" от BMW. Она будет построена на переднеприводной платформе FAAR - улучшенная версия платформы, на которой базируется BMW X1 в кузове F48. Данное решение поможет увеличить пространство салона без внесения изменений в кузов автомобиля. Почему они решили сделать это? Все дело в том, что аналитики компании BMW провели исследование и получили неожиданные результаты: большинство автовладельцев (приблизительно 80%) не знали какой у них привод и им это не важно (КАК МОЖНО НЕ ЗНАТЬ СВОЙ ПРИВОД?).
Самое интересное, что BMW потихоньку стали рассекречивать фотографии нового автомобиля. Кстати, дизайн основан на стиле BMW X2 и BMW 3 серии в кузове G20.
Если рассказывать по технической части, то "единичка" будет иметь трех- и четырехцилиндровые бензиновые двигатели, а также дизельные «турбочетверки». А топовая версия M135i XDrive будет иметь двигатель от X2 M35i (306 лошадок и 450 момента).
Ладно, ждем официальной презентации от BMW.
