«Мы считаем, что реформу нужно двигать. Первый шаг показал, что результаты достаточно положительные, оптимистичные. Уверен, что страховые компании почувствовали интерес к реальной конкуренции и готовы эту практику продолжать», - сказал он.
До этого Чистюхин проговаривал, что за квартал, прошедший с момента начала расширения тарифного коридора, средняя стоимость полиса ОСАГО снизилась на 3,8%, при этом полис подешевел в 70 регионах страны. С 9 января 2019 года коридор базового тарифа ОСАГО расширился на 20% вверх и вниз: диапазон базовых ставок вместо 3432-4118 руб. составил 2746-4942 руб.
«С моей точки зрения, если мы хотим этот результат закрепить, нам реформу страховую нужно продолжать. Но для этого нужно принимать законодательные решения. Один из важных моментов - сегодня действует территориальный коэффициент, он составляет от базового тарифа примерно 30% по стоимости. Это означает, что от этого коэффициента, как бы ты машину ни водил, стоимость полиса зависит очень серьезно», - привел пример замглавы ЦБ.
Второй этап реформы
Вторым этапом реформы ОСАГО должно стать принятие разрабатываемого Минфином законопроекта, которым предлагается исключить коэффициент территории из расчета стоимости ОСАГО с 1 января 2020 года, а коэффициент мощности автомобиля - с 1 октября 2020 года.
Предполагается, что отмена коэффициентов будет заменена большей тарифной свободой для страховщиков - они смогут устанавливать базовый тариф с отклонением вверх и вниз от границ установленного ЦБ тарифного коридора (2746-4942 руб.) С 1 января по 30 сентября 2020 года максимальное отклонение составит 40% как в большую, так и в меньшую сторону, а с 1 октября 2020 года - 30%.
Кроме того, с 1 января 2020 года предполагается повышение страховой суммы за вред жизни и здоровью в ОСАГО с 500 тыс. руб. до 2 млн руб., аналогично лимитам в страховании ответственности перевозчиков.
Замминистра финансов Алексей Моисеев уже говорил, что внесение в закон проект уже рассматривался.