Утомленные солнцем.

Три дня назад в международном аэропорту Уфы, прошел очередной официальный споттинг. Мне удалось посетить это мероприятие благодаря участию в творческом конкурсе. Это новшество, так как обычный принцип попадания на подобные оффспоты: "кто первый встал - тому и тапки". В этот раз на летное поле попали не только "шибанутые споттеры", но и просто талантливые ребята, блоггеры и журналисты. Как истинный любитель авиации, до Уфы я добирался ... на поезде :) Запаса по времени не было совсем, но моя пунктуальность и самоорганизованность не позволили опоздать. В аэропорту я был вовремя! О том что было дальше под катом ...

В Уфе и ее аэропорту я был впервые, поэтому первое впечатление важно. Аэропорт мне понравился, хотя для избалованного масштабами Кольцово он показался достаточно компактным, но уютным!

В зале ожидания уже кучковались мои коллеги, облаченные в желтые жилетки.

Между тем аэропорт жил своей обыденной жизнью, шла регистрация на утренние рейсы.

Вот она, утренняя свежесть с легким ароматом керосина!

Нас погрузили в перронный автобус и кругом почета повезли к первой точке съемки.

Стоянка номер восемнадцать, на ней стоит Суперджет АК "Азимут", с бортовым именем "Кама" - в честь самого крупного притока реки Волги.

Это новый, девятый по счету авиалайнер SuperJet 100 (SSJ 100) компании "Азимут".

В рамках сотрудничества с международной спортивной промоутерской компанией М-1 Global самолет оформлен совместной символикой.

Тем временем начинается "утренний разлет", А320 АК "Аэрофлот" рулит на старт.

Наша желтушная команда медленно, но уверенно расползается по перрону.

Наш перронный извозчик - автобус марки "Neoplan".

На стоянке международного сектора краснеет борт А321 АК "Красные крылья", в новой фирменной ливрее.

А рядом с нами, печально наблюдает за происходящим - ветеран гражданской авиации Ту-154.

Кстати аэропорт Уфы может похвастаться вероятно самым большим количеством одновременно представленных самолетов Як-42 :) Я сегодня не буду говорить точную цифру, к следующей части отчета сосчитаю.

Еще один легендарный лайнер - трудяга Ил-76.

Еще один Як-42, кстати в ливрее бывшей екатеринбургской авиакомпании "АвиаПрад".

Приветливый экипаж АК "Россия".

Вот на вылет рулит Азимут.

Ну а мы перебазировались на вторую точку, снимать вылеты. Тут я конечно накосячил, сказалась бессонная ночь, не успел прикрутить длинный объектив и пришлось снимать на штатник ))

На этом я закончу первую часть повествования! Продолжение следует.