По словам специалистов для авиации СУ-25 «Грач» как АК-47 для пехоты или Т-34 для танкистов. За свою необыкновенную живучесть этот самолет прозывают летающим танком. Во время войны в Афганистане «Грачи» осуществили около 60000 боевых вылетов лишившись при этом лишь 23-х машин.
На всякий сбитый штурмовик приходилось в среднем по 90 повреждений. Среди боевых самолетов этот неимоверный рекорд не превзойден до сих пор. СУ-25 возвращались на базу с полутора сотней пробоин. Был эпизод, когда майор Рыбаков дотянул до аэродрома на самолете, у которого двигатель захлебнулся керосином из пробитых баков. Полностью отказала гидросистема, не выходили шасси, а на панели не действовал ни один прибор.
В общем же ни один «Грач» не погиб от взрыва топливных баков или из-за гибели пилота. Этим не может похвастать ни одно подразделение штурмовой и истребительной авиации мира. Конструкторы утверждают - новейшие штурмовики СУ-25 СМ3 будут еще надежнее и мощнее. За свои редкие характеристики эта машина приобрела у военных летчиков прозвище - «супер Грач». На нем установлено СОЛТ-25 (Система прицеливания СОЛТ-25 захватывает цели телевизионными и тепловизионными каналами: танки, БМП и БТРы, живую силу. Дождь, снег, ночь – системе не помеха). Система позволяет находить цели в полуавтоматическом автоматическом режиме весьма упрощает обнаружение противника и нацеливание на его вооружение.
Помимо этого «супер Грач» оборудован комплексом радиоэлектронной борьбы «Витебск». Новейшая система с легкостью защищает самолет от переносных зенитно-ракетных комплексов типа американского «стингера» европейскую «мистраля» и российских «вербы» и «иглы». Комплекс самозащиты справляется даже с такими убойными системами как «Петриот», «Бук» и «Тор». На СУ-25 СМ3 установлена новая система обороны «Витебск», она позволяет обнаруживать ракеты противника, в основном переносные зенитно-ракетные комплексы, а также в ней располагается система радиоэлектронной борьбы, которая усложняет обстрел СУ-25 с помощью зенитно-управляемых ракет.
Кроме того, новый СУ-25 получил прицельную систему СВП-24 которая была обкатана в Сирии на бомбардировщиках СУ-24М. Она позволяет использовать не управляемое вооружение с большой точностью. Современным российским ВКС остро не хватает простой и дешевой ударной машины. К примеру, в Сирии фронтовые бомбардировщики СУ-24 и СУ-34 по причине сложности в обслуживании за сутки могли выполнить среднем 1, 2 боевых вылета. «Грачи» за тоже время успевают слетать на задание по 5 раз. Основными проблемами старых «Грачей» был слабый прицельный комплекс и уязвимость для ПВО.
Новый «Супер Грач» таких недостатков лишён. Первые штурмовики поступят на службу уже в этом году. После того как инструкторы обучат надлежащее количество летчиков, командование сформирует особую авиационную группу для выполнения боевых задач в Сирии. Российские оружейники надеются, что их «Супе Грачи» достойно примут боевое крещение и вообще представят себя на самом высоком уровне. Как говорят военные специалисты появление «супер Грачей» в Сирии очень своевременно, так как в последнее время террористы приобретают в свое распоряжение все более совершенные переносные зенитно-ракетные комплексы.