Задумывались ли вы когда-нибудь, нужны ли водительские права королеве Великобритании? И почему британские автомобилисты едут по левой стороне дороги? Эта страна имеет много удивительных фактов о вождении и привилегиях водителей. Ниже будут представлены несколько из них.
Почему королеве Великобритании разрешено водить без водительских прав
Королева Елизавета II пользуется многочисленными привилегиями правящего монарха: она празднует два дня рождения в году, в Букингемском дворце установлен частный банкомат, и она владеет всеми дельфинами, плавающими в британских водах. Также ей разрешено водить машину без лицензии по той простой причине, что водительские права выдаются на ее имя, и, согласно британскому законодательству, это означает, что ей нет необходимости иметь права. По этой же причине королеве не нужен паспорт для поездок за границу.
Королева давно наслаждается вождением и ее часто фотографируют за рулем. Несмотря на то, что она не имеет водительских прав, у нее значительный опыт вождения на дорогах. Научившись водить в 18 лет, она работала волонтером на вспомогательной территориальной службе женщин в качестве водителя скорой помощи во время Второй мировой войны.
Когда были первые водительские права в Великобритании
Когда в январе 2019 года муж королевы, принц Филипп, попал в автомобильную аварию, многие выразили удивление, что 97-летний герцог Эдинбургский по-прежнему водит самостоятельно. Позже он добровольно сдал свои водительские права, несмотря на то, что нет никакого ограничения, когда водители должны прекратить движение в Великобритании.
Но всегда ли людям были нужны водительские права?
Первый автомобиль на бензине был разработан в середине 1880-х годов немецким инженером Карлом Бенцем. До этого водили только паровые машины. Однако только в начале 20-го века люди должны были иметь лицензию на вождение, чтобы управлять транспортным средством на дорогах Великобритании. Они были введены Законом об автомобилях 1993 года, который требовал от всех водителей регистрировать свои транспортные средства в местном муниципальном совете. Водители должны были платить за регистрацию. На этом этапе не проводилось никаких экзаменов по вождению.
Считается также, что первым человеком, получившим штраф за превышение скорости, был Уолтер Арнольд.
Когда экзамены по вождению были введены в Великобритании и стали обязательными
В 1933 году на дорогах Британии погибло более 7000 людей и 216 401 человек получил травму, хотя в то время водило всего 1,8 млн. Для решения этой проблемы правительство ввело экзамены на вождение с помощью нового закона – Закона о дорожном движении 1934 года.
Чтобы предотвратить первоначальный наплыв заявителей, тестирование было добровольным до 1 июня 1935 года. Первым, кто сдал экзамен, был г-н Дж. Бин, который заплатил 22 фунта стерлингов (1815 рублей) за привилегию. Некоторые элементы первого экзамена по вождению все еще оцениваются и в настоящее время. Например, такие, как экстренное торможение, трехточечный поворот и запуск автомобиля на крутом склоне.
Тестирование водителей было приостановлено во время Второй мировой войны. Экзаменаторы были призваны для других транспортных обязанностей и контроля за нормированием топлива. В течение этого времени учащимся разрешалось водить машину без сопровождения до тех пор, пока тестирование не было возобновлено 1 ноября 1946 года. Экзамены также были приостановлены во время Суэцкого кризиса 1956 года, потому что экзаменаторы должны были помогать в назначении бензиновых пайков. Однако тестирование возобновилось уже через год.
Почему британцы едут по левой стороне дороги
Около 35% населения мира ездят по левой стороне дороги, и Великобритания не является исключением.
Некоторые считают, что это привычка путешествовать, которая восходит ко времени, когда люди носили мечи в руках. Поскольку большинство людей правши, путешествие по левой стороне дороги означало, что большая часть из них были менее уязвимыми к атакам со стороны людей, проходящих противоположный путь. Если вернуться к мечам, то, если ваша рука с мячом обращена к встречному, вы сможете защитить себя в случае необходимости.
Вождение по левой стороне имеет еще более длительный исторический прецедент в Британии. Например, считается, что римские солдаты шли слева. Археологи даже обнаружили доказательства того, что римляне вели повозки по левой стороне дороги.