После завершения Великой Отечественной войны перед советскими конструкторами встала задача по созданию нового танка, необходимого для новых ТВД(театр военных действий) и новых условий использования бронетехники. Отцом "пятьдесятчетвёрки" стал танк Т-44, созданный в 1943-1944 годах на заводе №183, под руководством А.А. Морозова. Двигатель в танке располагался поперёк корпуса, места стало больше и появилась возможность установить пушку калибром 122-мм, а башню сдвинуть назад, ближе к корме.
Использование торсионной подвески и удаление люка мехвода с лобового листа позволило уменьшить высоту танка и усилить бронезащиту. На вооружении правда осталась старая 85 мм пушка ЗИС-С-53 и выпущено было всего около двух тысяч единиц, однако этому танку суждено было стать важной вехой во всём послевоенном отечественном танкостроении.
В создании танка Т-54 использовался опыт полученный ВОВ и танк этот стал самым массовым, принятым на вооружение в странах Варшавского договора в 50-х и 60-х годах.
В 1944 году на заводе №183 началось проектирование танка с башней большего размера чем у Т-44 и 100-мм пушкой. Машина так называемой 1-й серии имела стандартную компоновку: с зади располагалось моторно-трансмиссионное отделение, корпус был сваренным из броневых катаных листов, имел острую носовую часть и вертикальные борта. Верхний лобовой лист корпуса имел толщину до 120 мм и был монолитным и был установлен под углом 60 градусов по отношению к вертикали. В башне была расположена пушка Д-10Т калибром 100-мм, с ней был спарен пулемёт СГ-43(7,62 мм). Над люком заряжающего, на турели, стоял зенитный ДШК(12,7 мм). Сердцем этой "колесницы" был мотор мощностью 520 л.с. В ходовой части на каждом борту было по пять сдвоенных обрезиненных опорных катков На Т-54 2-й серии была новая башня. В 1954 году на вооружение был принят танк Т-54А, оснащённый стабилизатором вертикальной плоскости СТП-1 "Горизонт", а через два года Т-54Б со стабилизатором в двух плоскостях СТП-2 "Циклон". Это позволило поражать цели в движении с вероятностью до 60%. Серийное производство танков всех модификаций осуществлялось с 1947 года по 1959 год.
Внешний вид, компоновка и конструкция Т-55 была идентичной Т-54Б. Отличие было в том, что на Т-55 стояла система противоатомной защиты! Это был первый танк в мире созданный для ведения боевых действий в условиях атомной войны! Обеспечение полной герметизации корпуса и башни позволило установить на танк систему преодоления водных преград глубиной до пяти метров! Благодаря более продуманному использованию внутреннего пространства увеличился боезапас. Танк не один раз модернизировался и самой массовой версией стал Т-55А, производившейся с 1963-го по 1979 год. В 1975 году на танки стали устанавливать лазерный дальномер. В 1983 году на вооружение поступили модификации Т-55М и Т-55АМ. На них стояли комплексы управляемого вооружения "Бастион" и системы управления оружием "Волна". А машины под индексом Т-55МВ комплектовались системой динамической защиты "Контакт-1". Система была эквивалентна установке дополнительной стальной брони толщиной до 400 мм!