Пишу статью, и до сих пор руки трясутся от того, что возвращаясь с авто-выставки рядом со мной проехала легендарная Ferrari 340. Хм, буря эмоций из-за раритетной тачки, стоит ли это нашего внимания?
Ну как всегда итальянцы в своем репертуаре, броский красный и белые цвета, так и манят любителей автоспорта.
В моем случае моя недолгосрочная встреча была со второй моделью этой линейки, а точнее Ferrari 340 Mexico. До сих пор не могу забыть блики, которые ослепили мои глаза. Они отдавали оттенки ярко-красного, светло-желтого цвета.
Перейдем к самому главному, Ferrari 340 не был предназначен для массового производства, его изготавливали лишь по индивидуальному заказу. Сборка проходила совместно с итальянскими изготовителями: Ghia, Touring, Pinin Farina и Vignale. Все это ведет к тому, что присутствовало разнообразие моделей.
Читая историю происхождения этой линейки , я наткнулся на необычную модернизацию одной из моделей Ferrari 340 Mexico Vignale Berlinetta 1952 года.
Феррари GWA F/340 Competizione является репликой на выше указанную модель.
Таких красоток было выпущено всего 3 экземпляра и цены из-за этого доходят до $5 млн за каждую.
Хоть на вид, особенно внутри, оптика старая, техника оказывается очень даже современная. В основе GWA F/340 Competizione лежит Феррари 456, от которой остались лишь двигатель, мощностью 497 л.с., объёмом 5,5 л. и шасси.
Будучи имея в кармане определенную сумму, мог бы и заплатить. Только представьте, какие чувства испытывают люди, сидя в ней.
Кажется, чутка затянулась статейка. Пришло время ответить на главный вопрос " стоит ли это нашего внимания? ".
-Да стоит!
Если вам кажется что нет, прошу написать в комментариях.