Найти в Дзене

Toyota разработает водородный лунный вездеход

Первая миссия пилотируемого вездехода Toyota и JAXA запланирована на 2029 год. Этот тип транспортного средства необходим для исследования поверхности Луны с помощью астронавтов. Даже при ограниченном количестве энергии, которое можно транспортировать на Луну, марсоход будет иметь радиус действия более 10000 км на поверхности Луны. Исследователи из Toyota и JAXA предполагают, что пилотируемый вездеход будет иметь длину 6 м, ширину 5,2 м и высоту 3,8 м - более или менее размером с два микроавтобуса. Кабина космонавта будет иметь вместимость 13 кубометров. Автомобиль рассчитан на двух человек, но в аварийной ситуации он сможет вместить четырех человек. В нем будут условия, которые позволят вам функционировать без скафандра. Космонавты смогут свободно сходить с ровера в спецодежде и передвигаться по Луне, также используя автопилот. - В JAXA мы стремимся к тому, чтобы Япония как можно шире участвовала в международных космических исследованиях как на уровне координации, так и исследований

Первая миссия пилотируемого вездехода Toyota и JAXA запланирована на 2029 год. Этот тип транспортного средства необходим для исследования поверхности Луны с помощью астронавтов. Даже при ограниченном количестве энергии, которое можно транспортировать на Луну, марсоход будет иметь радиус действия более 10000 км на поверхности Луны.

Исследователи из Toyota и JAXA предполагают, что пилотируемый вездеход будет иметь длину 6 м, ширину 5,2 м и высоту 3,8 м - более или менее размером с два микроавтобуса. Кабина космонавта будет иметь вместимость 13 кубометров.

Автомобиль рассчитан на двух человек, но в аварийной ситуации он сможет вместить четырех человек. В нем будут условия, которые позволят вам функционировать без скафандра. Космонавты смогут свободно сходить с ровера в спецодежде и передвигаться по Луне, также используя автопилот.

- В JAXA мы стремимся к тому, чтобы Япония как можно шире участвовала в международных космических исследованиях как на уровне координации, так и исследований в области технологий. Мы хотим, чтобы ведущие японские технологии способствовали многоплановому развитию этой отрасли. Добавление Toyota в космические исследования укрепляет наши позиции. Пилоты с пилотируемыми кабинами являются решением, которое играет важную роль в широком исследовании поверхности Луны. В нашей совместной работе мы хотим использовать огромные технологические возможности Toyota в области мобильности. Мы убеждены, что они ускорят нашу работу над пилотируемым, чувствительным к давлению ровером на топливных элементах », - сказал Хироши Ямакава, президент JAXA.

- Автопром уже давно полагается на местный или национальный патриотизм - имея в виду свой город или свою страну. Однако в настоящее время нам приходится иметь дело с экологическими проблемами такого масштаба, что концепция нашей собственной планеты становится очень важной. Поднимаясь над границами стран и регионов, наша отрасль все еще думает о той роли, которую она должна играть во всем мире, отсюда и наше стремление участвовать в международных космических исследованиях. Мне очень приятно, что в этом проекте JAXA надеется на Toyota, наши технологии топливных элементов и наши автомобили из-за их долговечности и качества вождения, - добавил Акио Тойода, президент Toyota.

Международное освоение космоса направлено на устойчивое развитие человечества путем расширения пространства для человеческой деятельности и развития науки. В настоящее время основными объектами исследований являются Луна и Марс.

Для достижения целей этих программ необходимы координация обеих космических миссий роботов, таких как недавнее успешное завершение космического исследования Хаябуса на астероиде Рюгу, а также полеты человека, такие как миссии астронавтов на лунном ровере на Луне. Многие страны конкурируют в области передовых технологий для исследования Луны и Марса, поэтому появляется все больше таких кооперативов.