А всё потому, что ООО «Спецтранс» в настоящее время активно готовит исковые заявления на должников за неуплату услуг по вывозу мусора.
- Это вынужденная мера, потому что нам не удаётся найти взаимопонимания с гражданами, которые годами не платят за вывоз мусора. Общий пакет документов для передачи в суд проработали юристы. По нашим предварительным данным, таких заявлений будет не менее 2000, - сказал заместитель директора ООО «Спецтранс» Дмитрий Комельков.
В настоящее время «правила игры» процедура по взысканию долга упростилась. Судебное решение переправляется судебным приставам, а в их базе есть все данные о вкладах, банковских карточках на каждого человека. Чтобы исполнить судебное решение, приставам достаточно выбрать на компьютере вклад или карточку должника и нажать на клавишу. Вклад автоматически уменьшается на «энную», а деньги поступают на счёт ООО «Спецтранс».
Позиция неплательщиков поражает. Одни не платят, потому что привыкли не платить, это касается в первую очередь, жильцов частного сектора. Другие считают, что платить Региональному оператору не обязательно, потому что у них нет с ним договора на вывоз мусора, значит, и платить, якобы, ничего не надо.
Такие понятия царят в умах не только среди малообразованных людей. Один из депутатов Окуловского района на встрече с руководством ООО «Спецтранс» прямо заявил, что он не платит и платить не собирается. Мол, всё равно мусор вывезете, никуда не денетесь, а взыскать с меня деньги не сможете. Можно представить, чему он учит своих многочисленных избирателей?
Даже депутатам, получается, наплевать на свой город.
- Но законодательная база взыскать долг есть. Договор считается заключенным с момента оказания услуг Региональным оператором по вывозу мусора, т.е. с 1 июня 2018 года, - так прокомментировал ситуацию Дмитрий Комельков.
Что за «заверь» - Региональный оператор?
Региональный оператор по обращению с отходами – одно из нововведений нашего государства в «мусорной» сфере. Отходы образуются постоянно и в огромных количествах, управлять ими достаточно сложно. Именно для улучшения регулирования процессов в данной области в настоящее время проводится реформирование системы обращения с твёрдыми коммунальными отходами. Новгородская область – одна из первых провела «мусорную» реформу.
Это компания, которая осуществляет координацию всех этапов процесса обращения с мусором от его сбора до уничтожения незаконных свалок в границах определённого региона.
Главная цель, преследуемая оператором «по мусору», – реализация требований региональной политики в области обращения с ТКО на территории вверенного субъекта РФ. Таким образом, региональный оператор нужен в качестве инструмента для экологического и экономического регулирования данной сферы государством.
Вынужденная мера
Цена за вывоз мусора в ООО «Спецтранс», самая низкая в России. Тариф за вывоз мусора на одного человека, проживающего в неблагоустроенном жилье, составляет 39,8 руб. в месяц, в благоустроенном – 53,3 руб. В Любытинском районе, например, люди платят по 70 руб. в месяц с человека. Есть регионы, где цена за услугу превышает 150 рублей с человека.
Чем объясняется такая разница в цене?
Министерство ЖКХ Новгородской области в начале 2018 года объявило конкурс для организаций, оказывающих услуги по сбору мусора. Согласно закону, территорию области поделили на «кусты». Основополагающим документом стала Территориальная схема обращения с отходами в Новгородской области, в которой отражены объёмы мусора по районам.
Аукцион на «куст» - Боровичи, Хвойная, Окуловка, Мошенское, Пестово – выиграло ООО «Спецтранс».
- Конкурсантов было много, в основном, из других регионов, из Москвы, Смоленска и т.д. Чтобы выиграть конкурс, мы понизили тариф на 40 процентов от базовой суммы. Соответственно и для населения районов, которые мы обслуживаем, тариф получился низким.
Почему сделали тариф низким? Предварительно мы провели анализ своих возможностей и остановились на предельно допустимой для нас точке, руководствуясь данными Территориальной схемы, - пояснил Дмитрий Комельков.
Однако практика показала, что данные Территориальной схемы далеки от действительности. Фактические объёмы вывоза мусора оказались на 15 процентов выше. В итоге, сейчас организация только в Боровичском районе недополучает в месяц 500 тыс. рублей от превышения нормативов накопления мусора от населения. Плюс недополучает 900 тыс. рублей платежей от населения.
Итого в месяц ООО «Спецтранс» имеет убыток 1,4 млн. рублей, это цена топлива в месяц, чтобы спецмашины вышли на линию.
Можно посмотреть на ситуацию по-другому: ежемесячно организация предоставляет бесплатных услуг по вывозке мусора на 1,4 млн. рублей.
Руководство ищет пути решения проблемы, в том числе, и на федеральном уровне. А пока предприятие убытки перекрывает за счёт дополнительных услуг, как ремонт дорог, чистка улиц и т.д. Однако руководство не скрывает, что в любой момент может случиться мусорный коллапс и город превратится в свалку. Если предприятие станет убыточным, оно прекратит работу.
Вот такая ситуация. Сделав минимальную плату для людей, предприятие оказалось в патовой ситуации.
О культуре населения
Как не превратить свой город в свалку? Перевернуть сознание человека, который привык за вывоз мусора не платить, трудно. Гораздо проще и дешевле вынести свой мусор в чужой мусорный бак или вовсе – выставить на дорогу, если кому-то лень до мусорного бака дойти. На улице Ленинградской, например, стоят мешки не только с пожухлой травой, но и с бытовыми отходами. И таких искусственно захламлённых улиц не одна в городе.
Возможно, судебные иски подстегнут людей проявить сознательность. Ведь придётся оплатить не только долг, но и судебные издержки.
Второе направление работы, которым сейчас вплотную занялось ООО «Спецтранс», - это выставление исковых требований торговым точкам, частным организациям, сотрудники которых выносят мусор на дворовые контейнерные площадки. Сейчас юристы прорабатывают систему мер к предпринимателям.
- Мы не сторонники таких «карательных» мер, мы даже пени не начисляем, но до конца года проделаем эту работу. У нас выбора нет, - сказал Дмитрий Комельков.
Словом, руководство организации делает всё, чтобы взыскать долги. Ведь если Спецтрансу не на что будет заправить машины, город действительно превратится в свалку. И, кто в этом будет виноват?