Мало кому известный прототип Горьковского Автомобильного Завода под названием ГАЗ-66А появился на шесть лет раньше всем известной «шишиги». Выпуск ГАЗ-66 начали в 1964 году, но ещё в 1958 году ГАЗ выпустил прототип с тем же индексом.
Им стала переходная модель ГАЗ-66А, которая должна была придти на смену морально и технически устаревшему грузовику ГАЗ-63. По конструкции это был всё тот же ГАЗ-63 только с модернизированными узлами и агрегатами, которые готовили на автомобиль ГАЗ-52Ф. Опытный образец получил двигатель и кабину от ГАЗ-52Ф, а всё остальное осталось от ГАЗ-63.
По внешним признакам, автомобиль имел некоторые особенности, а в частности на него установили внедорожные шины, мощный передний бампер с лебёдкой и расширенные передние крылья.
Был построен всего один экземпляр ГАЗ-66А, после чего работы над ним было решено закрыть. В то время на ГАЗ готовились к выпуску абсолютно нового семейства грузовиков для военных нужд с кабиной над двигателем и полным приводом. Индекс 66 перекочевал к новому автомобилю.
На этом всё, спасибо за лайки, подписывайтесь на канал, пишите свои мнения в комментариях. Всего вам хорошего!