ТЕРМОСТАТ — это деталь которая поддерживает постоянную температуры двигателя и не даёт двигателю перегреться. Выглядит он таким образом: Термостат должен открываться при нагревании двигателя, чтобы охлаждающая жидкость пошла по так называемому “большому кругу” через радиатор, тем самым лучше охлаждая двигатель.
Первыми признаками выхода из строя термостата, это закипание двигателя. То есть, если у Вас уровень тосола в расширительном бачке в норме, а двигатель все равно нагревается больше 90 градусов, то скорее всего из строя вышел термостат.
Самое печальное если это случилось в пробке и вы греетесь и приходиться глушить зажигание либо включать печку на всю и в +30 париться в салоне и чтобы этого не допустить я щас всё расскажу.
1 ЭТАП - нужно слить остатки тосола: Чтобы его слить, давайте встанем лицом к двигателю и посмотрим на радиатор. Смотрим на него в левый нижний угол и вы там увидите сливную крышку, которую нужно будет открутить. Заранее нужно буде