Найти в Дзене

Виноват ли автопилот Tesla, в этой фатальной аварии?

Утром 23 марта 2018 года Уолтер Хуан, сотрудник Apple и владелец Tesla Model X 2017 года, высадил двух своих маленьких детей в школе и отправился на работу по тому же маршруту. Только в тот день его модель X столкнулась с дорожным барьером, когда работал автопилот. Вспыхнул крупный пожар, в результате которого Хуан погиб. И теперь его семья подала в суд на Теслу и штат Калифорния за неправомерную смерть. Согласно судебным документам , предоставленным Bloomberg, семья Хуана добивается возмещения ущерба из-за предполагаемой халатности автопроизводителя. Всего через секунду модель X повернула налево, но все еще следовала за тем же автомобилем, что и раньше. Однако через четыре секунды он уже не следовал за этой машиной, а затем начал ускоряться. Этот удар был достаточно мощным, чтобы пробить аккумулятор, и автомобиль загорелся. Фотографии выше показывают последствия аварии и пожара. Вскоре, после аварии Тесла обвинил Хуана в том, что произошло, заявив, что у него было около пяти секунд

Утром 23 марта 2018 года Уолтер Хуан, сотрудник Apple и владелец Tesla Model X 2017 года, высадил двух своих маленьких детей в школе и отправился на работу по тому же маршруту. Только в тот день его модель X столкнулась с дорожным барьером, когда работал автопилот. Вспыхнул крупный пожар, в результате которого Хуан погиб. И теперь его семья подала в суд на Теслу и штат Калифорния за неправомерную смерть.

Согласно судебным документам , предоставленным Bloomberg, семья Хуана добивается возмещения ущерба из-за предполагаемой халатности автопроизводителя.

-2

Всего через секунду модель X повернула налево, но все еще следовала за тем же автомобилем, что и раньше. Однако через четыре секунды он уже не следовал за этой машиной, а затем начал ускоряться. Этот удар был достаточно мощным, чтобы пробить аккумулятор, и автомобиль загорелся. Фотографии выше показывают последствия аварии и пожара.

-3

Вскоре, после аварии Тесла обвинил Хуана в том, что произошло, заявив, что у него было около пяти секунд и 150 метров беспрепятственного обзора барьера, но не предпринял никаких действий. Тесла настаивал на том, что его система автопилота была безопасной и функционировала должным образом. Семья Хуана подает в суд на Калифорнию за то, что не смогла отремонтировать или заменить аварийную подушку, которая была повреждена за неделю до аварии Хуана.

Адвокат семьи Хуан сказал, что его команда следователей имела доступ к модели X после аварии, но данные автомобиля являются собственностью, и он принадлежит Tesla. Он утверждает, что Tesla не поделилась этими данными. Были и другие случаи, когда владельцы Tesla жаловались на проблемы с автопилотом, но случай Хуана гораздо серьезнее. Пока Tesla отказалась комментировать иск.

Подписывайтесь на канал Auto World, впереди много интересного.