Новостные источники сообщают, что с 1 июля изменятся правила сертификации импортных автомобилей. Теперь каждый автомобиль, привезенный из-за границы, должен будет тестироваться в специальных лабораторных условиях.
В прошлое уходят легендарные машины. Теперь люди, ценящие качество и доступность японских авто, столкнуться с большими трудностями. На Дальнем Востоке только одна компания может работать по новому ГОСТу, формально - ничего страшного в этой ситуации нет, по факту это означает запрет на ввозу поддержанных праворульных авто.
Радует одно, запрет будет действовать с 1 июля, а это значит, что ещё время есть у продавцов авто и авторынков завезти по максимуму праворулек. Сегодня один из самых крупных авторынков Дальнего Востока "Зелёный угол" забит товарами на 105%. Для новых реалий это достаточно большая цифра, ведь авторынки сегодня, а ещё и с японскими авто не пользуются большой популярность.
Конечно, возможно это очередной государственный проект, который в будущем будет упрощен, например, как система ГЛОНАСС. Однозначно можно сказать, что данная мера нацелена в основном на политику протекционизма в автомобильной отрасли. Ввиду того, что государству прекрасно осознает, что отечественный автопром не сможет так резко и быстро занять те позиции на рынке, какие сегодня занимают новые и поддержанные японские машины.
Что касается меня, человека, который родился и вырос в Приморском крае, в окружении японских иномарок, я немного шокирован. Так как эти меры запретят завозить по-настоящему крутые машины, а нам останется лишь покупать убитые и ушатанные тачки.
Очень надеюсь, что это ещё не конечная информация и нас обрадуют каким-то упрощёнными системами, которые хоть частично, но разрешат покупать японские машины.
Дорогие друзья, если эта статья была для вас интересной, поддержите мой молодой канал подпиской, это меня очень обрадует и придаст сил для новых творений - ещё более интересных статей :)
Удачи на дорогах! До встречи.