Большой Американский Автомобиль.

Сегодня наконец, завершаю "эпопею" о создании мной модели '66 Shevy Suburban, от фирмы Revell(USA). Модель построена, и заняла своё место в Гараже На Полке. В опубликованном ранее обзоре, и в трёх частях моего рассказа о постройке модели, уважаемые подписчики и посетители Гаража, могли увидеть, как всё это начиналось, а сейчас давайте посмотрим чем всё это закончилось.

Реклама 1963 года. Даже на фоне этого Дугласа он выглядит не маленьким.

В 1966 году было закончено производство Suburban 6‑го поколения, но автомобили концепции SUV, были разработаны и стали производиться Шевроле (подразделением Дженерал Моторс), ещё в 1935 году, и производятся по сей день. На авто рынке были известны также под марками Holden и GMC.

Что же скрывается под аббревиатурой SUV ? Посмотрим в Википедии. S.U.V.- Sport Utiliti Vehicle, это Спортивно-утилитарный автомобиль. "Туманно". Читаем дальше: "классифицируется как лёгкий грузовик; для повседневной эксплуатации, в качестве пассажирского транспорта". Понятно — грузовик для пассажиров... Ну-ну... Попробую перевести. Suburban(англ.) - пригородный будет по-русски. Вот теперь понятно! На рыбалку, на охоту, на пикник, к тёще в деревню — автомобиль — что надо!

А если без шуток, то Suburban применяют в кортеже президента США, и это значит, "Большой Надёжный Крепкий Американский Автомобиль". ABRSC (аббревиатура-моя, продам недорого).

Итак, заканчиваю "вступительное слово". Перейдём к просмотру.

На фото модель не выглядит большой, хотя и имеет длину около 20-и см, что для масштаба 1:25 довольно много.

Для лучшего обозрения салона, крышу приклеивать не стал.

На прозрачных деталях видна подложка декали. Небольшой минус.

За эмблемой скрывается безобразное пятно от клея, но я никогда не выбрасываю"ненужные" декали.

Привод автомобиля по желанию покупателя(и кошельку) мог быть и полным, и с отключением мостов, и без, или как в нашем варианте, просто задним.

Сам по себе автомобиль довольно незатейлив, и модель при неплохой детализации, снизу выглядит так же.

Не являюсь специалистом, и не могу сказать что за двигатель стоит под капотом. Могу сказать, лишь, что выбор был довольно широкий, из 7-и двигателей от 3,8 до 5,4 литров объёмом, и 3-х, 4-х ступенчатой коробкой передач.

Напоследок немного о наборе. Качество неплохое, не сложен в постройке, и может быть интересен как для начинающего моделиста, для приобретения навыков, так и для мастера со стажем, для пополнения коллекции.

На этом прощаюсь с вами. Читайте, обсуждайте, задавайте вопросы. Ваш Mad Stoker - Хранитель Гаража На Полке.