Багажник на крыше оказывает автовладельцам неоценимую помощь. Эстетичное приспособление используется повсеместно для перевозки велосипедов, сноубордов, строительных материалов и различных коробок. Существует ли статья в ПДД, в соответствии с которой водитель транспортного средства может быть оштрафован за наличие и использование подобного устройства?
Да, действительно, инспектор ГИБДД имеет право прибегнуть к санкциям, если изменение конструкции не отмечено в ПТС. Отсутствие подобного приспособления в модели расценивается, как самовольное вмешательство в комплектацию и как нарушение принятых норм. В перечне изменений, нуждающихся в официальном оформлении, находится также замена мотора и монтаж габаритных приборов.
Установка багажника без разрешения влечет за собой штраф в 500 рублей. Эта сумма не очень сильно бьёт по семейному бюджету, но вносить ее придется до тех пор, пока не будет получено официальное разрешение на его установку и сделана регистрация в ГИБДД.
Что качается технической стороны проблемы, то установка багажника сродни монтажу фаркопа, требующего наличия штатного крепления и сертифицированной конструкции. Крепление багажника осуществляется с помощью специальных элементов: продольных дуг, именуемых рейлингами, и ригелей –поперечных балок, на которые устанавливается сама металлическая корзина.
В некоторых случаях необходимость регистрации в ГИБДД можно проигнорировать. Это возможно в следующих ситуациях:
- если в инструкции к автомобилю предусмотрен и прописан алгоритм подобных действий. Для этого на крыше должны быть специальные зоны;
- если используется сертифицированная конструкция, прошедшая тестирование на транспортном средстве (Приложение ТР ТС №10), проведенное в соответствии с Правилами ЕЭК ООН (№26-02 и 03).
Эти изменения подобны установке детским автокреслам, к которым предъявляются аналогичные требования, которые также должны быть сертифицированы в соответствии с вышеприведенными нормами, представляющими собой ничто иное, как ГОСТы.
Рекомендации
При обустройстве багажника необходимо убедиться в использовании штатных (заводских) крепежных элементов. Конструкция багажника должна быть также заводской, а не созданной в кустарных условиях. Крепление элемента должно осуществляться по технологии автопроизводителя. При остановке транспортного средства представитель дорожной службы не имеет право изымать документы на конструкцию, так как они не предназначены для предъявления инспектору ГИБДД. Багажник на крыше машины – это съемный элемент, относящийся к категории закрепленного груза и не является частью автомобиля, если его можно демонтировать. В случае использования сварки багажник снять невозможно, и он уже относится к конструкции машины.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.