Шести цилиндровый двигатель Jaguar Land Rover Ingenium теперь доступен в Range Rover с системой MHEV и электрическим нагнетателем.
Jaguar Land Rover оснастил Range Rover новым мягким гибридным двигателем, состоящим из 3,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и электродвигателем. JLR утверждает, что новая трансмиссия улучшает экономичность Range Rover, снижает выбросы и улучшает производительность. Сейчас модель доступна для заказа, цены начинаются от $110 000.
Показатели производительности для нового 3.0-литрового шести цилиндрового двигателя MHEV 394 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Двигатель оснащен сдвоенной турбиной, которой помогает электрический мотор, на низких оборотах. JLR утверждает, что эта система устранит проблемы с турбинами, позволяя разгонятся от 0 до 100 за 5.9 секунд и развить максимальную скорость 226 км/ч.
Как и все Range Rover, питание подается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Расход топлива составляет 7.84 л/100км, в то время как выбросы составляют заявленные 212 г/км CO2 в рамках режима испытаний NEDC. Эти цифры достигаются с помощью технологии старт-стоп и системы рекуперации энергии, которая собирает электроэнергию при замедлении и хранит ее в батарее на 48V для последующего использования.
В дополнение к новой трансмиссии JLR предоставила Range Rover обновленную цветовую палитру и новые 22-дюймовые легкосплавные диски. Пересмотренные фары также оснащены новым” туристическим режимом “и настройками” затемнения света".
Range Rover в стандартной комплектации теперь поставляется с паком смартфонов JLR, который добавляет поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Land Rover Terrain Response 2-это стандартная функция, а также такие функции безопасности, как адаптивный круиз-контроль и высокоскоростное аварийное торможение.