С появлением автомобилей в СССР постепенно стал нарастать вопрос-какой автомобиль лучше, особенно в 70-80 годы, когда Советский автопром вышел на пик своей формы. Конечно же этот вопрос не мог обойти любителей двух легендарных автомобилей, Нивы-2121 и УАЗ-469. В некоторых кругах споры о превосходстве одного автомобиля над другим не утихают до сих пор, и более того проводятся различные соревнования, чтобы выяснить этот факт. В этой статье мы посмотрим на основные технические характеристики этих двух легенд и возможно сможем выделить кто же всё-таки из них лучше. Первая будет Нива-2121, его производство было организовано в 1977 году на заводе ВАЗ. Первые автомобили шли в трехдверном исполнении, с четырехтактным четырехцилиндровым двигателем объемом 1.6 литра, мощностью 80 л.с. Коробка передач механическая четырехступенчатая.
Постоянный полный привод машины делает ее проходимость недосягаемой для некоторых зарубежных аналогов. Масса автомобиля 1150 килограмм, а грузоподъемность 400 килограмм. Скорость, которую максимально развивает автомобиль составляет 132 км/ч, расход горючего при этом около 13 литров на 100 километров. Размер топливного бака 42 литра. Нужно отметить, что популярность этого автомобиля дала толчок для выпуска этой модели и в наше время, сейчас ее выпускают под маркой Niva.
Что же касается УАЗ-469. Выпуск машины налажен в 1972 году на заводе в городе Ульяновск. Автомобиль также сделан с повышенной проходимостью для грузовых и пассажирских перевозок. УАЗ-469 долгое время занимал место автомобиля номер один для руководящего состава Советской армии. Двигатель машины четырехцилиндровый рабочим объёмом 2.5 литра и мощностью 75 л.с. Трансмиссия механическая четырехступенчатая, плюс установлена двухступенчатая раздаточная коробка передач.
Вместимость УАЗа впечатляет, он может перевозит до 7 человек и ещё 100 килограмм груза. Максимально развиваемая скорость достигает 120 км/ч, при этой скорости расход топлива 16 литров на 100 километров. Объём бака с горючим 2 по 39 литров. Вес автомобиля 1650 килограмм. УАЗ-469 запомнился тем, что два испытуемых автомобиля смогли без лебёдок и какого-то дополнительного оборудования достичь высоты в 4200 метров на горе Эльбрус. Внедорожник не выпускается в современное время, он закончился в 2003 году, но популярность этой машины не угасает, ее до сих пор можно встретить на дорогах нашей страны.
Какой из этих двух машин лучше, сказать сложно, обе они заслуживают уважения. Если у Вас есть мнение касаемо этой темы, можете оставить его в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Сколько зарабатывали и на чем ездили дальнобойщики Советского Союза
Какой армейский грузовик лучше ЗИЛ-131 или Урал-4320
Сравним мотоцикл Минск, который выпускали в СССР и современный
Ядерный поезд Советского Союза, который США боялись, как огня
Очередной неизвестный джип от АвтоВАЗа, ВАЗ Пилигрим
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.