Создание машины погубило классическую культуру – так писал философ Николай Бердяев. Философы всегда максималисты, но не всегда это оправданно. Музей Клода Фрезара – это не столько история автомобилей, сколько история культуры всего XX века в ее социальном, эстетическом и техническом преломлении.
Столетие назад на территорию нынешнего музея, где располагался крытый склад, местные крестьяне свозили плоды своего нехитрого сельскохозяйственного труда. Рядом со складом находился ресторанчик «Croix Federale», где жители этой швейцарской глубинки коротали зимние вечера. Склада давно уже нет, а «Croix Federale», которому в этом году исполнилось 330 лет, исправно принимает гостей. Правда, теперь это уже не сельские жители, а тысячи туристов ежегодно отправляющихся в паломничество к детищу Клода Фрезара.
За 30 лет в этом музее на площади более 1000 кв.м было собрано более 60 автомобилей и мотоциклов, практически каждый из которых является раритетом, начиная от грузовичка-трудяги времен последней войны, который работал и работает на древесном угле, или модели Пежо 601Еклипс, выпущенной в 1935 году в единственном экземпляре, и кончая одним из самых редких авто 80-х годов прошлого столетия – Феррари Тестаросса 1986 года выпуска. Наряду с эксклюзивом, основное направление коллекции – спортивные автомобили, купе и кабриолеты. Самая ранняя модель датируется 1897 годом, но при этом все автомобили, представьте, на ходу…
С течением времени расширялась и сама коллекция, и число ценителей автомобильных раритетов, приезжавших в гости к Клоду Фрезару. Это потребовало создания отдельной компании для управления музеем, а его помещение подверглось специальной архитектурной реконструкции, про веденной знаменитым швейцарским архитектором Райолем Кристом.
Музей Фрезара давно превратился из частного увлечения в своего рода феномен индустриальной европейской культуры. Здесь под огромным стеклянным потолком выставлено в натуральном свете само время! Неслучайно каждый год множество швейцарских и зарубежных школьников приезжают сюда на организуемые управляющей компанией экскурсии, а многочисленные ралли старинных авто, проводящиеся сейчас по всему миру, с удовольствием приглашают на свои трассы раритеты Клода Фрезара. Сам Фрезар, порядком состарившийся, но так и не потерявший азарта коллекционера, частенько бродит вечерами по залам своего музея, любовно поглаживая крылья своих любимцев, за руль которых он уже никогда не сядет…*
MG TC 1948 (Великобритания)
Если вам понравилась статья, не забудьте подписаться на канал и поставить лайк под этой записью, впереди вас ждет еще много всего интересного!
При перепечатке ссылка на материал обязательна. Copyright © 2019 by MONOLITH digest. All right reserved.
