Андрей из Омска уже 15 лет работает водителем, он просто фанат своей профессии, колесит он на Мерседес Спринтер, его он за долгие годы довел до ума. Как-то раз, отдыхая после тяжелого рабочего дня, он смотрел телевизор, как раз шла программа про легендарные советские автомобили. Показывали РАФ-2203, который буквально несколько десятков лет назад был основным автомобилем скорой медицинской помощи. Именно тогда у Андрея что-то екнуло, и он захотел заиметь свой собственный РАФик. Недолго думая, он отправился на просторы интернета в поисках заветного автомобиля. Бусик не заставил себя долго ждать, буквально в нескольких кварталах от него стоял нужный автомобиль (год выпуска 1995). На осмотре оказалось, что состояние у него просто ужасное, сбоку краска слазила и проявлялся настоящий цвет автомобиля, а салон больше напоминал пристанище бездомного. Ну ничего, денег все равно было не очень много, для проекта (долгостроя) самое оно. После того, как автомобиль доставили в гараж, его несколько месяцев вообще не трогали, нужно было поднакопить стартовый бюджет. Вернувшись уже с деньгами, поняли, что этого отнюдь не хватит, но пора начинать. Первым делом взялись за кузов. Так как было понятно, что перекрашивать все равно придется, то жалеть ничего не стоило.
Все вмятины выпрямили, прогнившие места заварили, привели в относительно нормальный вид. Пришло время технической части, начали с ходовой, ее полностью поменяли. Купили новый ручной тормоз, пружины подвески, установили мост с новыми тормозами. Когда работы по подвеске были закончены, пришло время двигателя. Его Андрей решил не менять, а просто выполнить капитальный ремонт. Дело не из легких, но с ним прекрасно справился, теперь он работает как часики, к этому времени ремонт шел уже более полутора лет. Владелец прикупил новые колеса, стандартные не устраивали как минимум потому, что спереди их не было. Купили 2 пары резины, а также R18 диски фирмы WORK. Следующим этапом стал салон. Были куплены новые сидения, их и обшили, сделали полки, панели багажника и дверей также были обшиты. Помимо этого сделали перегородку огораживающую двигатель от салона, а также довели до ума шумоизоляцию и виброизоляцию. Над передними сидениями теперь располагается большой люк. Когда салон доделали, принялись и за покраску, кузов зашпаклевали и покрасили в серебристый цвет, выглядит неплохо. Осталось работы по мелочи, к примеру мужчина докупил новый генератор, а также установил неплохую акустику. В завершении наконец-то сделали кондиционер и печку. Последним этапом были докуплены хромированные элементы и оригинальная РАФовскую решетку радиатора. Теперь автомобиль полностью готов. В итоге получился отличный бусик, добавлены все удобства современной жизни. Работы все еще продолжаются, еще стоит устранить множество мелких нюансов. Сейчас автомобиль используется для путешествий. Вместе с друзьями мужчина успел съездить на море, товарищи по достоинству оценили проделанную работу. Мужчина собирается ставить новый 405-ый двигатель, капитальный ремонт хоть и помог, но ненадолго. Надеемся, что Андрей не забросит проект и доведет РАФ до идеала. За 24 месяца работы получилось превратить старый РАФ-2203 в стильный бусик для путешествий и не только.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!