Aigle Azur - второй перевозчик Франции, который обслуживает направление Москва- Париж. Если не считать авиакомпании под управлением Air France (Hop!, например) и чартерные авиакомпании Франции - это второй по величине (по количеству флота и сети полетов) авиаперевозчик Франции.
На коротких рейсах эта авиакомпания работает по модели LowCost.
Рейсы AAF(ZI)-515\516 выполняются из парижского аэропорта Орли в московский аэропорт Домодедово. Вылеты весьма удобные: из Парижа в 22:00 - прилет в Москву в 0245 следующего дня, вылет из Москвы в 0345 и прилет в Париж обратно в 0645. Такие перелеты, конечно, тяжко даются - т.к. получается разбитая ночь, но при этом у вас получается целый день в Париже в день вылета и в день прилета! Это ли не счастье!?... ;)
Рейсы выполняются на самолетах Airbus A320 в 2-классной компоновке. Бизнес класс представляет из себя европейский бизнес (это все те же обычные сиденья с заблокированными креслами B и E). Мест бизнес класса на каждом самолете 8 штук. Эконом класс - весьма аскетичный: тонкие и весьма жесткие кресла Recaro, которые так любят сейчас все извозчики. Но на борту Эйгль Азюр они в добавок к своей неудобности еще и имеют неоткидываемую спинку, что придает ночным перелетам особый шик... При этом шаг кресел вполне, сильно больше чем на Boeing 737 Аэрофлота.
Но не смотря на все это, вам предоставляют в индивидуальной упаковке подушку и плед! Не откинешься на кресле, но зато укроешься! Хотя бы минимальный комфорт....
Бесплатного питания не предусмотрено. За водой необходимо идти на заднюю кухню к бортпроводникам и просить стаканчик воды.
Но при этом есть платное меню и вам с удовольствием предложат из него что-нибудь купить. Рассчитываться можно как наличными деньгами, так и пластиком.
Также активно вам будут предлагать товары из журнала Durty Free и мешать спать... :)
Резюмируя:
Комфортно ли лететь? ----- По времени прилета вылета - да, т.к. 2 полных дня в городе получается. На борту - нет, крайне не удобные сиденья, за 4 часа все затекает.
По уровню обслуживания на борту ----- самый обычный европейский low cost. Не хуже и не лучше. Разве что позволяют с собой проносить 10кг ручной клади размером 40*55*25, что есть очень хорошо. А также регистрация за 48 часов до вылета с бесплатным выбором места в салоне самолета!
Летал бы постоянно? ----- Нет. Но за весьма небольшие деньги (в лучшие дни можно найти билет RT за ~10т.р.) прямой рейс до Парижа (одного из самых дорогих направлений Европы) или для формирования стыковочных рейсов, к примеру, в Лиссабон (~5400руб + день в Париже) - а почему бы и ДА?!!!