В ноябре прошлого года Cadillac заявил, что прекратит подключаемый гибридный вариант CT6, когда модель пройдет обновление среднего цикла в 2019 модельном году. Тем не менее, люди, ищущие эффективное предложение, все еще могут найти передышку в 2.0-литровой базовой модели. Теперь, однако, это уже не так.
Cadillac подтвердил, что он перестал предлагать базовый вариант CT6, оснащенный 2,0-литровым I4, следуя отчету Cadillac Society . Доступный в качестве базовой модели, четырехцилиндровый двигатель 2019 CT6 предлагал похвальных 237 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента-как ни странно, эти цифры были на самом деле ниже в 2019 году, чем в прошлые годы. Тем не менее, это обеспечило лучшие показатели экономии топлива любого 2019 CT6.
Теперь самым эффективным предложением является 335-сильный 3,6-литровый V6, который возвращает EPA-оцененный 18 mpg city и 27 mpg highway. Есть также 404-сильный 3,0-литровый твин-турбо V6 на предложение, и это только уменьшает экономию топлива EPA на 1 mpg шоссе. Стоит отметить, что оба варианта предлагаются только с полным приводом, поэтому, убрав 2,0-литровый двигатель, Cadillac также исключил последний задний CT6. 550-сильный CT6-V обладает V8, но он тоже полноприводный.
Cadillac не дал конкретного оправдания для этой отмены, сказав только, что 2.0-литровый CT6 был прекращен "по различным причинам."В том же письме представитель сказал, что три оставшихся двигателя "представляют подавляющее предпочтение для наших клиентов в этом сегменте", поэтому очевидно, что спрос сыграл, по крайней мере, небольшую роль в этом решении.
Если вы действительно, действительно хотите четыре горшка под капотом вашего следующего Кадиллака, есть еще надежда. Предстоящий Cadillac CT5, который заменяет CTS, будет качать тот же 2,0-литровый I4, который только что потерял CT6. Также будет доступен задний привод.