Какие же стали современные автомобили навороченные! Тут вам и современные роботизированные коробки передач, и малолитражные двигатели с прекрасной тягой и маленьким расходом топлива, и дизайн. Но вот ресурс заложенный под красивую обертку, что с ним? Почему он такой маленький, и почему это все так дорого стоит? Количество обращений к дилерам по гарантии у всех марок в разы больше, чем скажем 20 лет назад! Машины стали ненадежны, стали ломаться на смешных маленьких пробегах. Вообще лично я считаю, что при всей навороченности современные машины стали бездушными, прям какой то один сплошной каршеринг. Нет своей харизмы у них. И тут к нам на замену лобового стекла приезжает Opel Senator B. Двигатель 3.0 24 клапана. Не скажу точно какого он года, но состояние для его лет очень достойное. И посмотрев на него я вспомнил, какую негативную славу имел этот концерн в 90-е года, мол все марки когда то становятся Опелем. Но знаете друзья, при должном уходе за кузовом, а именно кузов был главной