Интернет-торговля во всем мире стремительно меняется. Вместо привычных магазинов в сети появляются крупные компании, которые стараются закрыть все потребности потребителей, доставить товар в кратчайшие сроки и, практически, в любую точку мира. Российский бизнес не отстает от западных торговых гигантов и следует собственной стратегии развития. О том, что ждет интернет-торговлю в России очень скоро, рассказал руководитель отдела международной логистики OZON Дмитрий Лавров.
Могут ли небольшие рынки, такие как белорусский быть интересными для крупных интернет-магазинов?
Отвечу только про Ozon, т. к. рассуждать от имени коллег и других интернет-магазинов будет не очень корректно. Любой рынок, вне зависимости от его размера и страны, нам интересен, особенно если там есть русскоязычное население. Конечно, Беларусь в фокусе нашего внимания: покупательская способность здесь стабильна, и жители активно осваивают интернет-шоппинг. У страны есть большой потенциал для развития электронной коммерции: по оценке Deal.by, в 2018 году объем рынка увеличился на 20% и составил $730 млн, а доля e-commerce в рознице достигла 3,1%. Очевидно, что рынку есть куда расти, но сам по себе этот рост не случится: сначала нужно вложиться с точки зрения инфраструктуры, организации процессов логистики и доставки, маркетинга.
Причем когда мы говорим про вложения в рынок, мы не начинаем с вложений в виде открытия офиса. Нам важнее прежде всего самим либо совместно с партнерами выстроить эффективную систему логистики — это приоритетнее, чем просто торжественно перерезать ленточку и объявить о “выходе на рынок”.
Когда мы говорим про инвестиции в рынок, мы имеем в виду реальное развитие клиентского сервиса, ассортимента и логистики: например, буквально на днях запустили с партнером DPD новый формат доставки в почтаматы. Сейчас жители Минска могут забрать свои заказы в 10 локациях, но уже в этом году сеть масштабируется в другие города и региональные центры в Беларуси.
Насколько покупательская активность людей в интернете зависит от качества торговых сервисов, технических возможностей интернет-магазинов?
Чтобы оставаться в лидерах, недостаточно просто что-то продавать. 21 год назад Ozon начинал с продажи книг, а сегодня клиенту в Республике Беларусь доступно уже более 1 миллиона наименований в 15 товарных категориях; 21 год назад мы были интернет-магазином, а сегодня — уже целая платформа с разными сервисами: маркетплейс, p2b кредитование. Интернет-магазин сегодня — это сплав ИТ и логистики, где крайне важны сервис, технологические мощности, инновации и инфраструктура для обеспечения быстрой и недорогой доставки.
Могут ли западные или американские интернет-магазины при желании играть большую роль на рынке СНГ?
Рынок СНГ для западных коллег сейчас не очевиден с точки зрения выгоды. Во-первых, их бизнес изначально выстроен с учетом локальных таможенных особенностей, а законодательство Таможенного Союза не позволяет им привозить заказы быстро и дешево. Поэтому в плане сервиса иностранные компании точно проигрывают российским.
Также важен вопрос менталитета: западные компании привыкли работать на своих родных рынках, где менталитет клиентов понятен и привычен. В том же СНГ жители разных стран очень отличаются, а следовательно, и их требования к интернет-магазинам. Например, в Казахстане клиенты предпочитают именно курьерскую доставку, а в Москве и Петербурге другой ритм жизни и многие клиенты не готовы ждать курьера — им проще самим забрать посылку где-то по дороге и ни с кем при этом не контактировать. Поэтому в России в последний год очень активно растет популярность почтоматов — еще в январе 2018 года их доля в доставках Ozon не превышала пары процентов, но за год выросла более чем в 6 раз. Мы уверены, что жители Беларуси тоже оценят удобство такого формата, и начали с развития сети вместе с DPD, нашими давними партнерами. Теперь жители Минска смогут забрать свои заказы в 10 почтоматах, а в этом году мы масштабируем сеть и на другие города в Беларуси.
Учитывая все эти факторы, не думаю, что рынок СНГ сильно интересен американским интернет-магазинам — это дорого и не очевидно с точки зрения выгоды. Поэтому в плане сервиса иностранные компании точно будут проигрывать российским.