Это самый абсурдный автомобиль, который вы можете купить. Тяжелый, дорогой в обслуживании и адски быстрый. Суть Америки на колесах.
Jeep Grand Cherokee: 717 л.с., 875 Нм, от 3,5 с до 97 км/ч, макс. скорость 290 км/ч, масса 2,5 тонны. Он имеет самый низкий класс эмиссии CO2 (G, то есть выше 250 г/км). Если бы был класс еще ниже, он определенно был бы в нем. При обычной езде в смешанном цикле он потребляет в среднем 25 литров бензина на 100 км. Но только в режиме Эко. Да, автомобиль, который имеет столько же общего с экологией, сколько и угольная электростанция, имеет экологический режим. Это ограничивает реакцию на газ, контролируя механических лошадей, сокращая потребление топлива, но это абсурдно. Вождение в автоматическом режиме с нажатой кнопкой Eco в случае с этой машиной выглядит смешно. Только спортивный режим (или трек, который дополнительно ограничивает контроль тяги) раскрывает его природу.
Америка на колесах
Американцы любят быть «лучшими». Они могут похвастаться рекордом по самому длинному параду внедорожников (1846 автомобилей), рекорд по крутящим вершинам (75 автомобилей одновременно) и рекорд по самому длинному прыжку на тракторе с пятью колесами (50,5 метра). Следующим «самым» является Grand Cherokee Trackhawk - один из самых быстрых серийных внедорожников во всем мире. Даже прямо из Ламборджини Урус еще быстрее. Tesla Model X (3,0 с) разгоняется до сотни за более короткое время, но это электромобиль. Во всяком случае, тоже американец. Самый мощный серийный двигатель Jeep в истории происходит от не менее безумного Dedge Challenger в версии Hellcat. Мотор походит на чистокровную американскую работу - хотя кабина хорошо звукоизолирована, приятный бульканье достигает ваших ушей. Хуже, когда газ сильно прижимается, потому что, хотя ощущение немедленного ускорения во всем диапазоне оборотов на любой скорости неземное, свист компрессора очень четкий. Карманы в передних дверях очень глубокие. Это плюс. Но почему задняя часть настолько узка, что вы не можете засунуть в нее руку?
Извлечение мелких предметов, оставшихся на дне, требует ловкости. Еще один непонятный дефект находится в багажнике - он закрывается кнопкой, расположенной внутри. Когда вы нажимаете на нее, дверь начинает закрываться над вашей головой.
Неповоротливый колосс
Trackhawk Jeep Grand Cherokee нужно 11,6 и 187 км/ч на метр, чтобы преодолеть 1/4 мили от начала. Он мастер прямых дорог, но не извилистых серпантинов. Вы не можете обмануть физику. 2,5-тонный колосс не способствует быстрым поворотам (в отличие от движения по прямой). Grand Cherokee Trackhawk - один из тех автомобилей, которым вы прощаете все недостатки, потому что он обеспечивает такую дозу эмоций, что все остальное уходит на задний план. Это самая нелепая машина на рынке. И Grand Cherokee Trackhawk - автомобиль из тех, что вписывается список автомобильных мечтаний.
А вы бы хотели эту громадину себе?
🚗ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, если вы любите авто и хотите знать о них все!
Вам понравился материал?🚘 Буду благодарна, если поделитесь этой статьей в социальных сетях и поставите палец вверх👍🏻!