Итак, что же нам приготовила одна из наиболее горячих автомобильных новинок этого сезона — Renault Duster второго поколения?
Новый Duster был показан публике ещё прошлой осенью на Франкфуртском автосалоне под брендом Dacia. Теперь же французы показали брата-близнеца с шильдиком Renault и несколько переработанным интерьером.
"Дастер" построен на модернизированной платформе Nissan-Renault B0. Габариты кроссовера практически не изменились: длина составляет 4341 мм, а ширина 1804 мм. Минимальный дорожный просвет так же остался неизменным относительно предыдущего поколения (210 мм), что, кстати говоря, является весьма неплохим показателем не только для кроссовера, но и для полноценного рамного внедорожника.
Передний угол въезда остался прежним (30 градусов), а вот задний угол съезда уменьшился на 3 градуса(33) из-за чуть большего свеса.
Дизайн новинки нельзя назвать новым, скорее этот автомобиль является глубоким рестайлингом предыдущего, так полюбившегося публике, "Дастера" . Хотя при детальном рассмотрении можно заметить, что автомобили двух поколений роднят разве что дверные ручки.
Про интерьер
Интерьер автомобиля создан с чистого листа. В Renault хорошо изучили все негативные отзывы и замечания владельцев, автообзорщиков и журналистов и провели глобальную работу над ошибками, исправив практически все просчеты в эргономике салона, встречавшиеся у старого "Дастера".
В новинке появился регулируемый в двух плоскостях руль, а на смену гидроусилителю руля появился электрический усилитель. Передние кресла стали более плотными и обзавелись улучшенной боковой поддержкой. Дверные карты и передняя панель автомобиля новые и сделаны из приятного на ощупь пластика. Также производитель обещает более эффективную шумоизоляцию.
Что же касается мультимедийной системы - она осталась без изменений. Однако на "Дастере" впервые стали предлагать блок управления климат-контролем. Помимо этого, владельцам дорогих версий французского кроссовера будут доступны следующие опции: система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, камеры кругового обзора, датчик света и система контроля слепых зон.
о безопасности
Поработали в новом "Дастере" и над безопасностью: фронтальные и боковые подушки теперь дополнены надувными занавесками.
Технические изменения
Как и предыдущий автомобиль, Рено имеет передний и полный привод.
Моторы в новом поколении не изменились, убрали лишь 125 сильный мотор объёмом 1,2 литра, а текущий объемом 2,0 литра, мощность которого 145 лошадиных сил теперь будет идти исключительно с полным приводом и “автоматом”.
Оставили и дизельный мотор объёмом 1,5 литров, теперь он будет выдавать 90 или 110 лошадиных сил.
90-сильный агрегат комплектуется механической коробкой передач и передним приводом, а с 110-сильный, может идти как с “механикой” так и с "автоматом" и приводом на выбор.
Когда ждать у нас?
Этот автомобиль приедет в Россию уже в середине 2019 года. Цены на "Дастер " в минималочке начинаются от 689 000 рублей на переднеприводную версию и 809 990 рублей на версию с полным приводом.
С еще одной новинкой, но уже из Японии, Вы можете познакомиться по этой ссылке: Кардинально новая Toyota Rav4.
