Большинство крупных брендов на рынке моторных масел, сделанных специально для двигателей, которые имеют пробег более чем 120 000 км, утверждают, что добавки помогают уменьшить износ двигателя и обеспечивают преимущества анти старения . Они часто представляют собой смесь синтетических и нефтяных масел и обычно стоят несколько дороже, чем обычные масла. Но стоят ли они дополнительных денег?
Связанный:
Некоторые масла могут быть более полезнее, чем другие, потому что они содержат герметики, предназначенные для "омоложения" уплотнений, чтобы предотвратить или остановить утечку масла, распространенную болезнь в двигателях с большим пробегом.
Внутренние уплотнения и прокладки становятся хрупкими и сжимаются по мере старения, позволяя маслу просачиваться. Иногда это проявляется в виде масляных полос на нижних частях двигателя или масляных пятен на полу гаража или подъездной дорожке. Когда изнашиваются масляные колпачки на клапанах, моторное масло может протекать в камеры сгорания и двигатель в буквальном смысле слова начнет жечь масло. При небольших утечках, синий дым от горящего масла может быть не виден из выхлопной трубы, но ваш уровень масла, вероятно, будет регулярно опускаться ниже полной отметки.
Герметики уплотнений, обнаруженные в некоторых моторных маслах с большим пробегом, могут уменьшить или устранить небольшие утечки и просачивания путем "омоложения" уплотнений до их первоначального размера и формы. Если двигатель не ест или из него не протекает масло, или если он использует, скажем, менее литра на 5000 км или около того, переход на масло с большим пробегом может не стоить дополнительных затрат для вас.
Это действительно вызов, если вы должны заплатить больше за высокопроизводительное масло, когда ваш автомобиль имеет 150 000 км, но съедает мало или вообще не расходует масла. Моторное масло с большим пробегом не повредит и может предотвратить утечку. Большинство производителей транспортных средств сказали бы, что это нормально для двигателя расходовать некоторое количество масле в период между его заменами.
В дополнение к уплотнительным герметикам, масла с большим пробегом обычно имеют больше моющих средств, предназначенных для очистки шлама внутри двигателя, а также другие добавки, предназначенные для уменьшения износа движущихся частей. Каждое моторное масло, однако, делает подобные заявления, что оно делает много вещей внутри вашего двигателя.
Некоторые механики рекомендуют перейти на более вязкое масло — например, 10W-30 full synthetic oil вместо 5W-20 full synthetic — или использовать присадки к маслу для остановки утечек. Но с более вязким маслом двигателю сложнее стартовать в холодную погоду, уменьшается циркуляция масла вокруг двигателя и увеличивается давление масла, что будет значить больше давления на пробой моторного масла мимо прокладок или сальников.