Благодаря новому Lincoln Navigator, компания снова вернулась на рынок с положительным приростом в продажах. К тому же существенно улучшила популярность среди покупателей. Производитель не заставил ждать своих поклонников столь долго, представив новую модель в сегменте кроссоверов. Новинкой стал Lincoln Aviator, который получил новую платформу с задним приводом и новые характеристики. Следующей новинкой компании стал кроссовер Lincoln Corsair 2020, он нем и поговорим, точней о его 7-ми основных фактов, которые нужно знать перед покупкой.
Почему кроссовера получил именно такое название? Этим вопросом задаются многие. Ответ банально прост, не так давно компания Линкольн стартовала свою основную стратегию по переименованию своих моделей с буквенных в именные варианты. Например, MKX получил имя Nautilus. Аналогичная ситуация была с Nautilus и Aviator. Что касается нового Lincoln Corsair, то он пришел на смену модели MKC. Имя немного видоизменено от латинского «cursus», что означает «путешествие» или «поездка».
Что находится в основе Corsair? Как и новый Ford Escape, Corsair получил ту же платформу с передним приводом. Можно сказать они собратья по платформе, вот только Линкольн по габаритам длиннее, шире, а вот стойки крышки ниже. Третий факт – характеристики, точней двигатель и трансмиссия. Казалось бы, что платформа от Escape, соответственно и агрегат с трансмиссией должны быть такие же, но нет. Новый Lincoln Corsair мощнее, нежели Escape, поэтому соответственно и цена выше.
Под капотом Corsair может быть установлен один из двух турбированных 4-ох цилиндровых двигателей. Базовый агрегат L4, объемом 2,0 литра может выжать 250 лошадок, с максимальным крутящим моментом 373 Нм. В качестве опции предлагают установить бензиновый двигатель, объемом 2,3 литра, который может выжать 280 лошадок, с максимальным крутящим моментом 420 Нм. Для сравнения, в базе новый Escape получил турбированный 3-ох цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 1,5 литра. Опционально на Escape предлагают обновленный двухлитровый турбированный агрегат.
Независимо от выбранного двигателя Lincoln Corsair, в тандеме будет 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач. Так же водителю предлагают выбрать один из режимов передвижения, благодаря чему меняются характеристики трансмиссии и двигателя. Стоит учитывать, что более мощный агрегат идет по стандарту с полным приводом, а вот для базового двигателя идет передний привод, полный привод только в качестве опции. Еще интересно то, что при наличии полного привода, система может передавать 100% крутящего момента на заднюю ось, тем самым делая Lincoln Corsair более агрессивным и спортивным.
Интересным фактом остается электрификация нового Lincoln Corsair. Ни для кого не секрет, что сегодня каждый производитель имеет в своем арсенале хотя бы одну электрическую или гибридную модель. По всей вероятности со временем производитель представит гибридный вариант Lincoln Corsair, но точно не в первый год продаж. По словам инженером батарею планируют установить под сиденьями, а вот электродвигатель скорей на заднюю ось.
Что касается полностью электрической версии Lincoln Corsair, то её так же стоит ожидать, но вот когда, даже приблизительно не называют. В случае электрической версии, производитель будет равняться на разработки компании Lexus. Благодаря этому кроссовер не потеряет свой агрессивный характер и параметры.
Обойдя внешний вид и характеристики, рассмотрим 5-ый фактор относительно интерьера Lincoln Corsair 2020. Весьма нестандартной и яркой получилась расцветка салона, в частности первые экземпляры получили сине-белую обшивку. Передняя панель обзавелась двумя ярусами, это сыграло положительно не только на дизайне, но и на глушении вибрации и шума от двигателя. Так же стоит упомянуть современное оповещение функций Линкольн Corsair и имитации выхлопа. Вместо стандартных звуков, записано 6 тонов благодаря Детройтскому симфоническому оркестру, а современная аудиосистема может воспроизвести их в 14 динамиков по периметру салона.
Продолжаем тему салона и 6-ой фактор, о котором необходимо знать в новом Линкольн Корсар 2020 – комфорт и возможности интерьера. Передние сиденья кроссовера можно отрегулировать в 24-ох направлениях с помощью электроприводом и внести в память три разных режима настроек. Центральный тоннель так же получил спортивный характер и неплохой функциональный набор.
В перечне числится беспроводная зарядка, аудио вход, два USB порта для зарядки, розетка на 12V. Второй ряд сидений так же получил USB порты для подзарядки гаджетов, плюс розетка на 110 V. Подняв голову вверх можно заметить большую панорамную крышу. Что касается расцветки интерьера, то чаще всего будет сине-белая обшивка, хотя на выбор покупателю так же предлагают серый или черно-бежевый вариант.
Последний 7-ой фактор о новом Lincoln Corsair – современные технологии. Еще с самого начала, как только представили кроссовер, производитель заявил, что он будет современным и функциональным. Пример тому виртуальный ключ, который можно установить на 4 смартфона одновременно. Таким образом, владельцы смартфонов могут открыть автомобиль, запустить двигатель, открыть дверь багажника и дистанционно настроить передние сиденья, температуру салона или включить музыку.
Как видим, новый Линкольн Корсар, получился уникальным на половину, часть характеристик и основу взяли от Escape. Дизайн салона весьма нестандартный относительно сине-белого оттенка, а вот функциональный набор на высоте, как и полагается для современного автомобиля. Очень жаль, что нет подробностей о цене или точной даты старта продаж кроссовера в Европе. Аналогично пока нет информации, насколько скоро представят гибридную и электрическую версии Lincoln Corsair.
Видео-обзор:
