Для продвижения геополитических амбиций Поднебесной в составе вооруженных сил Китая имеются подразделения ВДВ, которые, в отличие от российских десантников, числятся в составе воздушных сил, а не сухопутных. Их основная задача - быстро прибывать в любой район мира, погрязший в кризисе, и развертываться там для наведения порядка по китайским лекалам. И боевые машины десанта «ZBD-03» у этих ребят напоминают бронированный хребет китайского дракона. Когда их требуется быстро доставить за линию фронта, их грузят в транспортные самолеты, а потом вышвыривают с парашютами прямо над полем боя.
Первые десантники появились в Китае после Второй Мировой войны, примерно в 50-х годах. Это были почти что обычные пехотинцы, без каких бы то ни было бронированных машин. В те времена у американских "беретов" уже были противотанковые церберы типа «М-56 Скорпион». А десантируемые иваны с русскими корнями пристрастились к артиллерийским самоходкам «АСУ-57», которые позже заменили на «АСУ-85». Надо заметить, что боевые машины десанта с опозданием заняли умы китайского руководства. Российская «БМД-1» производилась уже целых 7 лет, когда вдруг в 1975-м году азиатские братья одумались, и начали проектировать свою бронированную машину для пехоты. В 1980-м году уже был готов первый китайский прототип, который начали испытывать в войсках штыком и пулей. Однако этот проект, который получил индекс «WZ141», так и не был доведен до ума из-за политического расколбаса с Тайванем. Возрождение интереса китайского руководства к десантным войскам в 90-х годах оказалось неминуемым, так как отношения с Тайбэем со временем стали еще хуже. Китай хотел срочно поставить на место зарвавшегося маленького соседа.
Чтобы не изобретать велосипед с нуля, первое, что пришло в голову китайским друзьям, это закупить у Советского Союза три машины «БМД-3», и раздербанить их на детали для скрупулезного изучения. Так они и поступили, создав себе базу для постройки новой машины пехоты «ZBD-03». Однако по своим боевым возможностям этот десантный тарантас так и не смог догнать новейшую «БМД-4» русских товарищей. Дело в том, что в китайской боевой машине командир и механик-водитель берегут свои тренированные тела в корпусе этого чуда техники. Причём командир сидит за спиной водителя, чтобы в лобовой атаке не попасть под раздачу первым. Дальше по оси бронированной брички активно уничтожает врагов Поднебесной наводчик из своей башенки. В самом конце матковозки сидят вооруженные до зубов китайские гаврики, готовые в любой момент наброситься на супостата.
В русской «БМД-4» личный состав расположен несколько по-другому. Командир обозревает всё поле боя из своей башенки, время от времени заглядывая хитрым глазом в перископ. Пушки на обеих машинах имеют похожую конструкцию, типа «2А-72». Однако запас в 38 снарядов для 100-миллиметровой пушки даёт явное преимущество русским бойцам, против всего 50-ти пуль для 30-миллиметровой "пуколки" в китайской машине. Есть, конечно, еще всякое другое оружие, в том числе, противотанковые комплексы, прицелы, приборы обнаружения и биогоршки. Так что, решайте сами, какая из двух бронированных повозок лучше для того, чтобы продолжать безобразничать на этой планете.
По материалам «The National Interest», США.