Доброго дня, друзья!
Несколько лет назад товарищ, занимающийся восстановление Toyota Mark II GX81 сказал мне, что ему уже надоело ждать, когда, наконец, отправят боковые дворники из Японии, на что я отреагировал недоумением - что за боковые дворники, может с задним дворником путает? Оказалось, что нет - на "марках" этого поколения действительно ставились боковые дворники на передние стекла. Смысловая нагрузка - короткий дворник устанавливается на стекле так, что очищает его как раз с зоны зеркал заднего вида. Практичность? Имеется, но, на мой взгляд, слегка переиграно. Фото ниже.
Как бы то ни было, сегодня я вспомнил этот случай и решил поинтересоваться - какие еще опции изобретательные японцы добавляли в свои автомобили в то время, когда технологии только начинали проникать в автомобильную промышленность. Набрался список в 5 (включая дворники) позиций, с которыми я и хотел бы вас познакомить. Итак, поехали.
1. Ультразвуковая очистка зеркал заднего вида.
Дабы далеко не уходить от темы боковых дворников, существовала еще одна полезная вещь для обеспечения заднего обзора - ультразвуковая очистка зеркал. Смысловая нагрузка понятна, а реализовано это в виде того, что при нажатии кнопки в салоне авто, зеркала начинают издавать звуки из фантастических фильмов прошлого в пару с вибрацией и вся влага/снег/грязь слетают. По отзывам пользователей все же не панацея, но толк есть. Видео работы системы полно на ютубе.
2. Проекция скорости на лобовое стекло.
Вы, наверняка подумали, что в этом нет ничего необычного. Не спорю - сейчас нет, но речь идет о 90-х годах! Насколько мне известно, впервые (среди всех авто в принципе) эта опция была применена в Toyota Crown Majesta 2-го поколения, а теперь дожила до наших дней и используется на очень многих машинах.
3. Штатная мусорница с креплением в салоне.
Есть такой "лайфхак", который советует поставить урну в салоне авто - это практично и удобно, так как в машине частенько можно найти мусор от пассажиров (или даже себя самого) в карманах дверей и так далее. Так вот, Toyota учитывала это еще в 90-х и опционально предлагала штатную мусорницу в салон, идеально устанавливающуюся со стороны центральной консоли в ногах переднего пассажира. + 100 пунктов к чистоте в салоне машины.
4. Система 4ws, иначе говоря - 4 управляемых колеса.
Конечно столь массивную систему к опциям можно отнести с натяжкой, но в виду своей сравнительной уникальности и применяемости только на ряде определенных модификаций конкретных моделей, я упомяну о ней в этом списке.
Система представляет собой ряд датчиков и дополнительных деталей подвески, которые помогают водителю в управлении машиной, дополнительно доворачивая задние колеса. Работает это так - на маленькой скорости 4ws помогает маневрировать в стесненном пространстве, а на большой - повышает устойчивость. Пример на фото ниже.
Применялась на ряде моделей Honda и Toyota, но со временем производители отказались от нее по нескольким причинам: во-первых, обслуживание таких автомобилей требовало специальной процедуры настройки датчиков и сход-развала. Во-вторых, ряд дополнительных деталей для обеспечения работоспособности только усложнял эксплуатацию авто и не давал настолько значимого прироста в качествах машины.
...
Друзья, в частности те, кто узнал меня по почерку: мы возвращаемся! И будем писать еще больше нового и полезного. Пожалуйста, подпишитесь на канал и поставьте положительную оценку публикации. СПАСИБО 🤝
