Широкое колесо обеспечивает меньшее давление на грунт, лучшую проходимость по бездорожью. Если ставить колесо шире, чем изначально предусмотрено заводом – необходимо обеспечить размещение его в колёсной арке. И сделать это таким образом, чтобы колесо не задевало элементы арки при повороте и при езде по кочкам. Первое, что необходимо сделать – увеличить клиренс автомобиля. То есть как-бы приподнять его. И для этого можно заказать большие по размеру амортизаторы стоимостью 100 000 руб. Тюнинговая реконструкция ниш и установка расширителей арок обеспечивают геометрию для сохранения углов поворота. И чтобы грязь не летела на автомобиль сверху. Расширители колесных арок для увеличения колёс продаются типовые, изготавливаются они и на заказ уже давно. Обычно такая реконструкция проводится при расширении резины и диска на пару дюймов. Но если увеличение колеса не столь велико, и при повороте оно не блокируется при крайних положениях руля, а лишь задевает элементы арки, - можно обойтись более