Утром у меня еще были какие-то силы, непонятно откуда. Хотя я и был выжат, как лимон. Дела в Москве, перелет, дорога по тундре, перевахтовка - дают о себе знать. Усталость накапливалась.
С утра решил снять на камеру 10 минут нашего рабочего времени в таймплесс - ускоренный режим. Смотрим.
В 8 утра я был в кабинете начальника промысла. Там уже сидели три инженера подрядной организации. Самое интересное было то, что для соблюдения контроля приехал даже генеральный директор компании, которая должна была провести экспертизу промышленной безопасности
Моя задача заключалась в том, чтобы предоставить всю техническую документацию, сопровождать их на опасной производственном объекте, а также помочь в проведении самой экспертизы: показать где какие трубы и оборудование, организовать работу слесарей для подготовки оборудования к экспертизе и так далее.
В этот день до обеда мы занимались полностью документацией. Инженера подрядной организации проверяли все ли в порядке, готовили перечень для дальнейшей экспертизы.
После обеда с документацией закончили, надо было начинать проводить экспертизу непосредственно на самом объекте. Погода стояла на улице не самая лучшая. Хоть и светило солнце, ветер был сильным. У нас на Чукотке до сих пор температура держится на уровне -17 градусов. Это при том, что до лета осталось чуть больше месяца.
Экспертиза дала положительные результаты. Все показатели соответствовали требованиям правил промышленной безопасности. Инженеры подрядной организации были довольны состоянием промысла в целом. Но больше всего их порадовала наша столовая.
В принципе, так как их было три человека, то справились мы достаточно быстро. По графику мы должны были проводить все операции на несколько дней дольше, но они не рассчитывали на то, что слесаря будут помогать раскручивать кожух и снимать изоляцию на трубопроводах.
Экспертам приходилось только делать замеры. Монтаж и демонтаж кожухов был вопросом решенным.
Моя задача была следующей: я должен был подвести их к месту замера, назвать техническое название трубопровода или сосуда/резервуара, а затем дождаться окончания замеров.
На проверку всех объектов у нас ушло 2,5 дня. Дальше оставалось заполнить паспорта. После заполнения я должен был проверить все записи и принять документацию обратно.
Теперь мы ждем заключение экспертизы промбеза. Подрядчики должны приехать в Москву и дать заключение, которое продлит срок службы оборудования.
Ребята оказались весьма интересными людьми, я записал их номера телефонов, в Москве бываю часто, надеюсь, что пересечемся.
Серия статей - Вахта на Крайнем Севере:
Следующая статья: Вахта на Крайнем Севере. День 8.
Предыдущая статья: Вахта на Крайнем Севере. День 3.
Первая статья из серии: Вахта на Крайнем Севере. День до вылета.