Вчера компании Ford Motor и Rivian Automotive объявили о начале стратегического сотрудничества – детройтцы инвестируют в индианцев полмиллиарда баксов и это не самое большое вложение в данный «стартап» (фирма основана доброе десятилетие назад – в 2009 году), например, Amazon в феврале вложил в Rivian $700 млн, а еще до него сюда же вложился японский дзайбацу Sumitomo. Из-за чего же такой ажиотаж?
Просто работавшая до сих пор практически втихую фирма (кстати, название Rivian пришлось принять из-за конфликта с одним крупным автопроизводителем, которому показалось, что прежнее название стартапа из Иллинойса слишком напоминает одну из его серийных моделей) показала в конце 2018 года весьма удачные концепты электромобилей – кроссовер R1S и пикап R1T, которые намеревается запустить в серию в 2020–2021 годах, а всего в перспективной продуктовой линейке будет пять моделей на так называемой платформе-скейтборде, позволяющей строить на ее базе практически любые машины.
Электроскейтборды дополнят собственную электромобильную программу Ford Motor, оцениваемую в $11 млрд, которая включает электрокроссовер «типа Мустанга» и электропикап серии F-150. Глава компании Джим Хакетт саказал: «Мы считаем, что Rivian может извлечь выгоду из опыта Форда в индустрии и его ресурсов». Ну, а Ford, очевидно, получает возможность «не складывать все яйца в одну корзину» – возможно, американская публика будет более склонна к авангардному дизайну.