Сегодня исполняется 38 лет Фелипе Массе — вице-чемпиону Формулы-1 2008 года. В "Королевских гонках" у Массы была долгая карьера, начавшаяся в 2002 году в Sauber и едва не оборвавшаяся в 2009 году. Будущий победитель 11 Гран При родился в Сан-Паулу и регулярно вместе с отцом посещал этапы Формулы-1, проходившие на трассе Интерлагос. В 1999 году Фелипе выиграл бразильскую Формулу-Шевроле и отправился в Европу.
В 2000-2001 годах Масса последовательно выиграл итальянскую Формулу-Рено 2000, суперкубок Формулы-Рено 2000 и европейскую серию Формулы-3000, обратив на себя внимание Петера Заубера, который взял Массу на место тест-пилота в 2001 году.
И совсем скоро Фелипе подвернулся шанс проявить себя в качестве боевого пилота — по окончанию сезона 2001 года Кими Райкконен перешел в McLaren на место завершившего карьеру Мики Хаккинена и Петер Заубер предложил бразильскому гонщику полноценный контракт.
Сезон 2002 года прошел для Фелипе не лучшим образом, он всего трижды смог заработать очки, а на Гран При Италии стал виновником аварии и был оштрафован пропуском следующего Гран При. Массу заменил опытный Хайнц-Харальд Френтцен, уволенный из обанкротившегося Arrows. Но Петер Заубер уже был разочарован своим гонщиком и подписал с Френтценом контракт на сезон 2003 года. Карьера молодого бразильского гонщика в Формуле-1 оказалась под угрозой, но судьба улыбнулась ему — с Фелипе связался Николя Тодт (сын нынешнего руководителя FIA Жана Тодта и руководителя Ferrari 1993-2008 годах) и предложил свои услуги менеджера. Масса согласился и был назначен третьим пилотом Ferrari.
Упорный труд под руководством Николя и Жана Тодтов позволили Фелипе Массе смягчить сердце Петера Заубера и получить возможность вернуться в его команду в качестве боевого пилота. Дальнейшая история нам все хорошо знакома — после двух лет в швейцарской команде Масса заменил Рубенса Баррикелло в качестве напарника Михаэля Шумахера в сезоне 2006 года. Так начался самый успешный период в карьере Фелипе. В 2006 и 2007 годах он отлично справился с ролью второго пилота, а в 2008 году стал полноценным лидером команды и до последней гонки сезона сражался за титул с Льюисом Хэмилтоном.
В 2009 году Ferrari выпали из чемпионской гонки, команда смогла одержать всего одну победу. А Масса получил травму на Гран При Венгрии — в его шлем попала пружина, отделившаяся от болида Рубенса Баррикелло, гонщик Ferrari не смог самостоятельно покинуть болид и после был помещен в искусственную кому. Фелипе пропустил остаток сезона, ему предстояла длительная реабилитация и борьба за возвращение зрения. В последующие четыре сезона Масса продолжил выступать в Ferrari, его новым напарником стал Фернандо Алонсо. Однако бразильский гонщик так и не смог приблизиться к своей прежней форме и был заменен на Кими Райкконена.
Фелипе Масса подписал контракт с Williams. В 2015 году Масса последний раз побывал на подиуме, заняв третье место в Гран При Италии, где тиффози Ferrari, окружившие подиум, были счастливы успеху своего бывшего гонщика гораздо больше, чем второму месту Феттеля (проводившему тогда свой первый сезон в итальянской команде).
В 2016 году Масса объявил о завершении карьеры и после схода на Гран При Бразилии трогательно попрощался с местными трибунами, хорошо знакомыми ему еще с самого детства, пройдя с бразильским флагом до пит-лейн вдоль ограждений безопасности.
Но Формула-1 не отпустила Фелипе так просто — Нико Росберг объявил о завершении карьеры после победы в чемпионате и на его место из Williams был назначен Валлтери Боттас (на место Массы уже подписал контракт Лэнс Стролл). Так Фелипе вновь оказался боевым пилотом Williams, заработав для команды в сезоне 2017 года 43 очка. На этот раз Масса окончательно простился с Формулой-1, уйдя на покой в конце 2017 года.
В настоящее время именинник выступает в Формуле-Е за команду Venturi и занимает 16 место в общем зачете серии. После годичного перерыва в гонках, Масса постепенно адаптируется к новой для себя технике и новым правилам. Вполне возможно, что именно в Формуле-Е мы вновь увидим прежнего Фелипе, который изо всех сил будет вновь бороться за чемпионство.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал и делитесь в комментариях, что вы хотели бы увидеть в будущих публикациях. Не забывайте нажимать "мне нравится", чтобы мы могли знать какие материалы вам наиболее интересны.