Найти в Дзене
Auto-Magic

Volkswagen ID будет первоначально продан с убытком в 3340 долларов?

Первоначально будет продаваться только версия идентификатора среднего уровня, но ожидается, что каждая будет продана с убытком Мы находимся всего в нескольких днях от 8 мая, когда Volkswagen откроет  книги предварительных заказов Volkswagen IDдля Европы . Поскольку все больше людей знакомятся с предложением, потенциально мы можем увидеть некоторые утечки. По словам Auto Motor & Sport, базовая версия удостоверения личности (имя пока не подтверждено) изначально не будет доступна, но говорят, что цена составит  29 990 евро . Это неплохо для батареи 48 кВтч и 330 км (205 миль) диапазона WLTP. Во Франции, включая стимул в размере 6 000 евро, он должен появиться в какой-то момент в будущем за 23 990 евро. Первым идентификатором на рынке - выпускной версией - будет версия среднего класса с аккумулятором около  62 кВтч и 450 км (280 миль) диапазона WLTP. Ожидается, что цена этой модели  легко превысит 35 000 евро (39 000 долларов США) . Публичный дебют автомобиля запланирован на сентябрь - авт
Оглавление
Volkswagen ID
Volkswagen ID

Первоначально будет продаваться только версия идентификатора среднего уровня, но ожидается, что каждая будет продана с убытком

Мы находимся всего в нескольких днях от 8 мая, когда Volkswagen откроет  книги предварительных заказов Volkswagen IDдля Европы . Поскольку все больше людей знакомятся с предложением, потенциально мы можем увидеть некоторые утечки.

По словам Auto Motor & Sport, базовая версия удостоверения личности (имя пока не подтверждено) изначально не будет доступна, но говорят, что цена составит  29 990 евро . Это неплохо для батареи 48 кВтч и 330 км (205 миль) диапазона WLTP. Во Франции, включая стимул в размере 6 000 евро, он должен появиться в какой-то момент в будущем за 23 990 евро.

Первым идентификатором на рынке - выпускной версией - будет версия среднего класса с аккумулятором около  62 кВтч и 450 км (280 миль) диапазона WLTP. Ожидается, что цена этой модели  легко превысит 35 000 евро (39 000 долларов США) . Публичный дебют автомобиля запланирован на сентябрь - автосалон во Франкфурте.

И последний из них является версией линейки с аккумулятором мощностью 80 кВт-ч и радиусом действия, приближающимся к 600 км (373 миль), но он будет доступен на более позднем этапе (возможно, в 2020 году).

-2

Продажи в убыток ?!

По данным Auto Motor and Sport, по крайней мере на первом этапе Volkswagen не планирует зарабатывать на электромобилях и ожидает потерять около 3000 евро за каждый проданный ID ! Если это правда, мы предполагаем, что это связано с низким уровнем громкости в начале.

Более того, отсутствие прибыли может продолжаться до 2025 года. Будет ли убыток постепенно уменьшаться в течение шести лет, чтобы иметь возможность зарабатывать деньги на производстве автомобилей после этого, пока остается открытым вопрос.

Что ожидать:

  • аккумуляторная батарея около 48 кВтч (базовая), 62 кВтч (средний диапазон), около 80 кВтч (топовая версия)
  • около 330 км (205 миль) диапазона WLTP (база)
  • приблизительно 450 км (280 миль) диапазона WLTP (средний диапазон)
  • до 550 км (342 миль) диапазона WLTP (топовая версия)
  • 150 кВт электродвигатель
  • максимальная скорость 180 км / ч (112 миль)
  • Бортовые зарядные устройства 7,2 кВт или 11 кВт
  • Быстрая зарядка 125 кВт постоянного тока
  • Цена от около € 30 000 в Европе