Первый официальный визит в Россию Ким Чен Ына в качестве лидера КНДР состоялся 24 апреля. На российскую территорию в город Владивосток он приехал на необычном транспорте – бронированном поезде.
Это привычное для первых лиц Северной Кореи средство передвижения. Заграничные поездки они традиционно совершают на бронепоездах, которые обладают всеми степенями защиты по последнему слову техники.
По данным «Ведомостей», Ким Чен Ын за время пребывания на высоком посту преодолел на поезде около 334 тысячи км пути, из которых 64 тысячи км проходилось на заграничные железные дороги.
История официальных бронепоездов
История первого бронированного вагона вождя Северной Кореи овеяна легендой. Дед нынешнего главы северокорейского государства в 30-х годах прошлого столетия был участником партизанского движения против Японии, оккупировавшей страну.
Спасаясь от преследования Ким Ир Сен бежал в Советский Союз. В 1945 году на поезде с бронированным вагоном первый лидер Северной Кореи Ким Ир Сен вернулся из России на родину. Считается, что подаренный Сталиным вагон теперь находится в музее Кымсусанском дворце Солнца.
Вагон-кабинет
На снимке вагон-кабинет отца нынешнего руководителя Северной Кореи Ким Чен Ира, который скончался в поезде во время рабочей поездки по стране. Ким Чен Ир называл поезд «своим домом и рабочим кабинетом». В вагоне-кабинете вождя деревянный стол, заваленный бумагами, кожаное кресло и диван, пол покрыт настоящим паркетом. Комната очень похожа на министерские приемные советских времен.
По данным Guardian, ранее в парке лидера страны было около шести специальных поездов. Один из составов использовался в феврале этого года для визита во вьетнамский Ханой, где проходил второй по счету саммит США-КНДР. Поезда отца и сына раньше различались по номерному знаку: Ким Чен Ир использовал поезд DF0001, Ким Чен Ын – DF0002.
Вагон-переговорная
Текущее количество бронированных вагонов для руководящего состава КНДР насчитывает порядка 90 вагонов. В марте прошлого года телевидение страны показало видео переговорной поезда, на котором Ким Чен Ын приезжал с визитом в Китай.
Вагон внутри имеет белоснежные стены, на окнах – занавески цвета слоновой кости, по бокам расставлены диваны из кремово-розовой кожи, пол застелен салатовым ковролином.
Схема состава
Что точно находится внутри бронепоезда северокорейского лидера – государственная тайна, но некоторые данные можно найти в открытых источниках. Схему секретного состава «раскрыла» «Комсомольская правда».
В поезде есть дизельная электростанция для автономного питания. Среди бытовых отсеков – кухня, рестораны, гараж для бронированного лимузина и машин кортежа. Остальные вагоны для охраны, персонала и сопровождающих лиц. Известно, что для развлекательных целей в вагоне вождя устроено караоке.
Бронированные вагоны
Не все вагоны полностью зашиты в броню, целиком бронированными считаются только два основных вагона. Они пуленепробиваемые, толщина стекол достигает 5 см. Такие вагоны абсолютно герметичны, обладают собственной системой вентиляции. С такой защитой они рассчитаны на выдерживание ядерного удара.
Основные вагоны из-за большого количества брони самые тяжелые – до 80 тонн. Другие весят около 60 тонн. Для рабочих и жилых помещений поезда действует мощная радиолокационная защита, в частности – от прослушивания. Электронное обеспечение на самом высоком уровне.
Из-за веса брони скорость движения состава примерно 60 км/ч. За 20 минут до прохода государственного поезда перед ним запускают поезд-разведчик. Он проверяет безопасность железнодорожных путей. После поезда также следует прикрывающий состав.
У себя на родине бронепоезд (вверху) внешне мало отличается от пассажирских составов.
Поезд Ким Чен Ына во Владивостоке
В составе поезда бывает 10-17 вагонов. По данным ТАСС бронепоезд, на котором Ким Чен Ын прибыл во Владивосток насчитывал 15 вагонов. В его составе переговорный вагон с большим белым столом, вагон-приемная для гостей и банкетный зал. В отделке этих помещений преобладает темное дерево. Также в поезде есть вагон кабинет руководителя и спальные вагоны.
Комфортные приемные и переговорные оборудованы современной электронной техникой и средствами связи. Жизнедеятельность поезда в рабочих поездках обеспечивается штатом сотрудников. Среди вспомогательного персонала: стюарды, повара, уборщики. Кроме охранников в поезде присутствуют снайперы, пишут западные СМИ.
---------
Всегда дешевые жд-билеты на FLYDEX.ru
---------
Всегда дешевые авиабилеты на сайте: ФЛАЙДЕКС >>
---------
Корпоративное обслуживание по билетам, трансферам и гостиницам»: https://www.all-terra.ru/corporate-services