Ещё на призывном пункте каждому новобранцу задают вопрос о наличии водительских прав категории B и С. Также призывникам поступают предложения отучиться на права на "льготных" условиях от военкомата. Всё потому что в армии не хватает военных водителей.
Казалось бы, что плохого в том, чтобы взять с собой права и всю службу водить КАМАЗ или Урал?! На самом деле всё не так радужно, как кажется на первый взгляд.
Объясню, почему
Для начала технику придётся не только водить, но и самостоятельно обслуживать и ремонтировать. Хорошо, если есть образование автомеханика / автослесаря. Или есть талант чинить рассыпающееся ведро с гайками! Если же образования и таланта нет, то офицерам и старшинам невозможно объяснить, что ты только водить умеешь, а чинить совсем не твоё. Это доставляет массу хлопот и ярко выраженное недовольство командиров.
Ещё момент. Если уж вы принялись копаться под капотом, то готовьтесь к тому, что весь последующий год вы будете в промасленной форме, промасленной кожей и вечно в грязи. Это не гражданка, где каждый день можно обмыться после ремонта машины. А если ремонт необходим на полевом? Что тогда? С гигиенической точки зрения это совсем не благодарное занятие в армии.
Водители из срочников не получают воинских званий и должностей. Обидно наблюдать за тем, как твои сослуживцы получают сержантов, должность командира отделения, выше зарплату в конце концов, а вы с носом в грязи меняете стартер на Урале. На моей памяти только двум водителям под самый дембель дали ефрейторов. Такая себе благодарность за службу.
Как бы там не было, решать только вам, брать с собой права или нет. Просто рекомендую, если хотите ощутить на себе нормальную службу нормального солдата - не идите водителем, не будьте писарем или каптёром. Тогда вы с гордостью дембельнувшись будете осознавать, что вы отслужили достойно!
Друзья, читайте новые посты! Дальше будет ещё интереснее!
Рекомендую к прочтению:
5 ступеней эволюции солдата
Кто такие военные хакеры?
Как проявлять себя в армии, чтобы тебя уважали?