В сфере пассажирских перевозок в Германии также строго как и во Франции , но есть и свои особенности.
Ежегодный техосмотр, помимо него , каждые 3 месяца автобус дополнительно проверяют на соответствие стандартов безопасности. Также каждый год на рынке появляются электронные новинки «умние помошники водителя». Например : Датчик сигнализации (если водитель заснул за рулем или сделал резкое движение )
Высокие требования и к водителям , они постоянно должны проходить курсы по повышению квалификации и медосмотры. Каждые 2 года водители должны проходить врача на зрение. Также водитель не может находится за рулём свыше 4,5 часов и обязан сделать перерыв на 45 минут. Если рейс превышает 9 часов , то водитель обязательно меняется . Обязательно должны все пристёгиваться , а пассажиры с маленькими детьми должны брать детское кресло в салон автобуса.