В городском потоке не следует часто включать режим "паркинг" на несколько десятков секунд . В режиме "драйв" в гидроблоке постоянно держится оптимальное давление трансмиссионного масла, то есть коробка постоянно подготовлена к движению. А при частых переключениях вы то нагнетаете, то высвобождаете давление в гидроблоке. Некоторые владельцы перед выходом из машины переводят коробку в режим "паркинг", не используя ручник. "Паркинг" не использует тормозные колодки, он вообще не имеет отношения к тормозам: всё, что удерживает машину - это штырь, который блокирует рабочую шестерню коробки. При большой нагрузке его может просто оборвать, при этом такая поломка не будет являться гарантийным случаем. В инструкции к любой машине написано "во время стоянки пользуйтесь ручным тормозом". Многие производители пишут в инструкции, что масло в КПП залито на весь срок службы и менять его не нужно. Так не бывает, любая жидкость со временем теряет свои свойства. Оптимальный срок замены трансмиссионного м