Большая проблема электротранспорта - долгая зарядка. Одним из вариантов ее решения могла бы стать не зарядные станции, а станции смены аккумуляторных батарей. Но тут есть проблема. У разных производителей техники батареи разной системы. Разное напряжение, разные элементы.
Поэтому Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki впервые объединяются для разработки единого стандарта на электрические батареи для электротранспорта на двух колесах. Электроскутеры, электромотоцклы, электроскутеретты.
Теоретически такой подход позволит приезжать на станцию, оставлять там разряженную батарею, и забирать свежую. Такой подход позволяет также производить диагностику батарей в стационарных условиях снижая тем самым риски их возгорания из-за неправильной эксплуатации.
