Знакомство с двухвагонным купейным сцепом

Итак, в предыдущей статье рассказали о презентации нового продукта ТВЗ. Теперь продолжим знакомство. Пойдем? Выпили сока, воды, кофе, освежились воздухом, немного отдохнули?

Тогда айда в вагон.

1. "Охраняли" вагоны очаровательные проводницы, одна из них, что спереди, очень похожа на актрису Алферову. :) Предъявил паспорт, билет маршрутом в славный Петербург, взбираюсь в вагон. (шутка).

2 Изящная осанка. К слову, темная расцветка больше нравится, нежели серая униформа. Визуально делает стройнее и строже. Справедливо указывают, что кузов хорошо знаком. Но внутри изучим?

3. Подножка-фартук, опускается и поднимается.

4. Видим темную панель? Это будет выводиться расписание и прочая информация.

5. О, на месте привычного титана теперь красуются витрина и кулер. Вода подогревается до +96 примерно, если я правильно понимаю. Позабавили игрушки и набор "Паровоз".

6. Вместо привычного купе проводников теперь сервисная зона: стоят вендиновые автоматы по продаже снеков и напитков. В двухэтажном поезде в Петербуг видел это. Судя по всему, нравится народу, хотя сам пока ни разу не воспользовался. Наверно, в короткой поездке мало смысла воспользоваться.

7. Заглянем в рабочее помещение проводников? Интересно ,мойка не из нержавейки? :) Имеются микроволновка и холодильник, так что проводники, да и пассажиры точно не останутся голодными. :) Думаю, пассажиры смогут воспользоваться холодильником?

8. Рабочие инструменты проводников. Кстати, новые вагоны оборудованы системой контроля и самодиагностики. Что упрощает работу проводников и поездного электромеханика.

9.

10. Проводники имеют же право на отдых? Так что могут отдохнуть на уютном диванчике. Именно так выглядит место.

11. Порадовали душевно симпатичные игрушки. Уважаемые пассажиры, не забудьте, пожалуйста, радовать своих детей. :) Кто знает, из них вырастут машинисты и проводники, диспетчеры? :)

12. Знакомо. Окна оборудованы глухой и сетчатой шторами для защиты от солнца.

13. Теперь познакомимся с пассажирскими местами в купе? Да, да, я здорово удивился, что симпатичный столик складной, что удобно для посадки, к примеру, упитанных и брюхатых пассажиров. :)))) Детали рассмотрим позже. А пока бегло осмотрим.

14.

15.

16.

17. Интересно, кто-то пытался закурить в купе? :)

18. Думаю ,комментарии к кадрам излишни, все прекрасно видно.

19. Знаменитые стаканы в подстаканниках! Реально рулят на железной дороге! :) О, еще премиум! А есть стандарт? Показали бы. :)

20. Обратили внимание? Словно спинка исчезла? Но потом покажем.

21. Кстати, при публикации в соцсетях ставьте хэштег #лучшепоездом. И детский журнальчик. Дальше видна пресса, и реклама платежной карты от Альфы-банка, партнера РЖД. Кстати, можно путем покупок накапливать бонусы и приобретать билеты на них. Я лично ни разу не воспользовался. Надо бы.

22. Общий вид купе. Оценим? Как Вам? Дизайн изменился в лучшую сторону, конечно, стало больше комфорта. Даже имеются сейфчик и полки, как и розетки 220В и usb.

23. Вот Вам и сейфчик, еще индивидуальная подсветка. Притом в ногах и в изголовье есть.

24. Имеется регулировка температуры. Правда, если кому-то жарко в +22, а другому холодно, то как быть? Наверно, надо подбирать пассажиров по температурной совместимости. :) А то по опыту знаю, что мне и жарко в +18 в электричке, а машинисты утверждают, что жалуются и просят прибавить "пару". Это в зимней одежде?!!!!

25. Радуют крупные номера купе, не надо рассматривать через лупу. :)

26. Уютная, даже интимная обстановка. не находите? :) Точно никто не будет поглядывать в окно, как иные любят делать, да еще транслируют в соцсети с ужимками радости, как зачумленные мартышки.

27. Остается раскрыть секрет, как готовят постель на ночь. Дело в том, что спинка сидения служат по совместительству лежбищем. На ночь откидывают спинку, и забираются на нее, готовясь к сладким сновидениям. Правда, я обнаружил недостаток: когда сидел на лежбище, то край вонзается в бедра. Впрочем, не было одеяла, думаю, с ним проблем не будет. Жаль, не сообразил показать механизм спинки. Теперь знаем?

28. Так выглядит купе при убранной верхней полки. Если в купе окажется два пассажира, то они ощутят себя ВИПами. :)

29. Выйдем в коридор? Увидим роскошное информационное табло, показывающее кучу полезных данных, даже сообщат о местонахождении и скорости. С удовлетворением фиксирую, что выставили достаточно умеренную температуру. А то духоту не переношу!

30. Очутимся в сервисной зоне, где расположены WC и душ. И еще мусорные контейнеры.

31. Красота! Индикатор занятости туалета. Еще имеется пеленальная.

32. Мусорные контейнеры. О, снимал оператор с канала "Звезда". Что же, военные частые пассажиры железной дороги. Пусть наши пацаны радуют нас. :))))

33. Качественно все. Напоминает двухэтажный вагон. Кроме дозатора мыла, освежителя воздуха, имеется еще бесконтактные кран и сушка для рук. И розетка, само собой. ПРОСЬБА: НЕ БРОСАТЬ НИЧЕГО В УНИТАЗ, А ТО БЫСТРО СЛОМАЕТСЯ. А ехать с неисправными туалетами и толпами страждущих пассажиров с "жадными" лицами дискомфортно. :))))

34. Пеленальный столик. Откидывается он, и пеленай свой ненаглядный чад, сколько душе угодно, пока не станет кричать от возмущения из-за избытка мамашиного внимания. :)))

35. О, у ребенка имеется ремень безопасности, чтоб не слетел в пути, пока мамаша пудрит свой носик перед зеркалом.:)

36. Выдвижные крюки, что приятно, да еще безопасно.

37. Дорогой аксессуар отлично сочетается с сиденьем в купе. Смело можно на рекламную обложку журнала.

38.

39. Тамбуры теперь комфортные, не надо открывать устрашающе тяжелые двери и тянуть, скакать на буферах, слушая незабываемую какофонию звуков и свиста ветра. Теперь остается нажать на кнопку, двери услужливо распахиваются и приглашают пройтись дальше. За Вами двери послушно автоматически закроются.

40. Пассажир робко спрашивает у очаровательной проводницы:" А мне можно подняться в вагон?". :)

41. Проводницы всегда к Вашим услугам!

42. Проводница - предмет воздыхания пацана. :)

43. Наверно, начальник поезда , такой сурьезный и строгий, ? :)

44.

45. Иванов, представляющий ФПК, дает интервью.

46. От ТВЗ.

47. Забыл добавить одноразовые тапочки.

48. Уже век исполнился одному из крупнейших производителей в вагоностроении.

49. Наконец дежурный по станции вызывает локобригаду, она докладывает об готовности локомотива, включенных приборах безопасности, опробовании тормозов. На что дежурный сообщает им об готовности маршрута отправления, открытии маршрутного светофора, пути. Все, локомотив плавно натягивает сцепку, трогается. отправляемся в Петербург. ( фантазия автора).

50. Теперь в качестве бонуса за долготерпение прикольный рассказ об еде. Видим еду. Когда я поглядел, восхитился, думая, что не поленились сделать искусственный муляж еды. Стало любопытно, каково на ощупь такая еда, потрогал. Ахнул, к своему стыду, что "облапил"!!!! Уж извините, РЖД, надеюсь, не будете ругать? ;))) А ведь никто не кушал, не пробовал ничего. Поэтому подумал, что это муляж.

51. Последний кадр в рассказе. Оценим заодно эстетическую картину еды.

Дорогие читатели, огромное спасибище за долготерпение и внимание. Надеемся, что Вам было интересно, заодно познавательно. Думается, Вам захочется "отведать" железнодорожной романтики, потягивая в приятном полумраке чай, созерцая бескрайние простора России-матушки.

Еще раз спасибо, всего наилучшего, хорошего Вам! Приятных путешествий!

P.S: извините, что не показал душевую кабину, так как там было многолюдно, я не стал дожидаться, пока освободится. Видать, душ - очень популярная тема у народа. Даже подозреваю, почему. :)))))) Шутка.