13 июня 2015 года вынужден был вернуться в «Шереметьево» рейс SU2344 Москва — Дрезден, борт RA-89026. Произошел отрыв панели пилона, причем аварийную ситуацию заметили пассажиры. По мнению экипажа, самолет мог продолжать полет, но было принято решение о его возвращении в Москву. Борт приземлился в «Шереметьево» после выработки топлива. В результате инцидента никто не пострадал. 4 мая 2015 года техническая неисправность с SU 100 произошла во время рейса Москва — Киев. Уже после приземления самолета в киевском аэропорту «Борисполь» была обнаружена потеря части двигателя (стекателя газов). Инцидент не отразился на безопасности полета, заверили в компании. Борт совершил штатную посадку в аэропорту назначения. 14 октября 2014 года во время рейса SU1219 Пермь — Москва произошел отказ системы управления передней стойкой шасси. В результате инцидента никто не пострадал, самолет был отбуксирован на место стоянки с помощью тягача. 13 февраля 2014 года у самолета RA-89023 «Аэрофлота», выполнявш