1. Гран При Канады 2011 (Дженсон Баттон)
Гонка Гран При Канады 2011 года получилась одной из самых зрелищных в современной истории Формулы-1, достойной экранизации. Дженсон Баттон проиграл квалификацию своему напарнику Льюсу Хэмилтону и всем основным конкурентам. Баттону пришлось действовать агрессивно, что привело к нескольким инцидентам — столкновении с Хэмилтоном, а затем и с Алонсо.
В итоге Дженсон откатился на последнем месте, гонка останавливалась несколько раз. Но британец всегда славился своим чувством погоды и его стратегия сработала лучше, чем у соперников. Он стал быстро прорываться через весь пелотон, быстро выйдя на второе место. Баттон догнал лидировавшего Феттеля, заставил Себастьяна ошибиться и на последнем круге вышел в лидеры и одержал победу.
2. Гран При Бразилии 2008 (Фелипе Масса и Льюис Хэмилтон)
Перед финалом сезона 2008 года преимущество Льюиса Хэмилтона над Фелипе Массой составляло 7 очков. Бразильский гонщик уверенно выиграл квалификацию, а его конкурент квалифицировался четвертым. Шансов для Массы оставалось немного.
Перед гонкой над трассой прошел легкий дождь и пелотон вынужден был стартовать на промежуточных шинах. Гонка проходила без особых происшествий и Хэмилтон, занимавший 4-ю позицию, гарантировал себе титул. Но внезапно вновь пошел дождь и Льюис, допустив ошибку, откатился на шестое место, что обеспечивало титул Фелипе. Масса довел гонку до победы и стал чемпионом... Но через 30 секунд, в последнем повороте Хэмилтон настиг и опередил Глока, опередив конкурента в борьбе за титул на 1 очко.
3. Гран При Малайзии 2012 (Серхио Перес)
Сценарий Гран При Малайзии 2012 года во многом похож на Гран При Канады 2011 года — перед гонкой прошел дождь, который перемешал карты лидерам, остановив заезд после 9 кругов, и подарил зрителям невероятное сражение Фернандо Алонсо и Серхио Переса за победу.
Гонщики стартовали 9-м и 10-м, но быстро прорывались наверх, сражаясь не только с соперниками, что были впереди, но и между собой. В итоге они и возглавили гонку. И если для двукратного чемпиона Фернандо Алонсо борьба за победу была привычным делом, то Серхио Перес впервые сражался не только за победу, но и за подиум. И если бы мексиканскому гонщику повезло чуть больше, то он смог бы сотворить сенсацию на скромном Sauber, одержав победу в своей 21-й гонке.
4. Гран При Бразилии 2012 (Дженсон Баттон)
Вновь судьба титула чемпиона мира решалась в заключительной гонке. Себастьян Феттель приехал в Бразилию в ранге лидера чемпионата, опережая Фернандо Алонсо на 13 очков. Первый ряд стартового поля заняли гонщики McLaren — Льюис Хэмилтон завоевал поул, вторым стартовал Дженсон Баттон. Себастьян Феттель оказался только четвёртым, а Фернандо Алонсо седьмым.
На старте гонки Феттель попал в завал и чудом остался на ходу, провалившись в хвост пелотона. Дождь постепенно усиливался и в сложных условиях лидерство захватили Дженсон Баттон и Нико Хюлкенберг, избравшие отличную от остальных тактику. Оба гонщика оторвались от остальных на 26 секунд, но появление пейс-кара устранило их отрыв. На тот момент Хюлкенберг возглавлял заезд, но быстро пропустил Баттон, когда снова появились зеленые флаги. Дженсон довел гонку до победы, которая стала для него последней в карьере, в очередной раз доказав, что он отлично справляется со сложными погодными условиями. Следом финишировали пилоты Ferrari, но Алонсо проиграл Феттелю титул — Себастьян финишировал шестым и выиграл 3-й титул подряд, опередив в общем зачете своего соперника на 3 очка.
5. Гран При Венгрии 2014 года (Льюис Хэмилтон)
В 2014 году, после перехода на новый регламент, Mercedes получил огромное преимущество над остальными соперниками, одержав 6 побед в первых 6 гонках. К Гран При Венгрии гонщики Mercedes подошли безоговорочными лидерами, которые упустили только одну победу — на Гран При Канады, где Даниэль Риккардо ловко воспользовался проблемами Росберга, а Хэмилтон сошел из-за проблем с подвеской.
Гран При Венгрии стал единственным в сезоне, где пилоты Mercedes оказались в роли догоняющих — Росберг не смог воспользоваться преимуществом поул-позиции, а Хэмилтон стартовал с пит-лейн, совершив красивый прорыв с 22-го на 3-е место.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь на канал и обязательно делитесь в комментариях, какие гонки Формулы-1 входят в ваш личный топ. Не забывайте нажимать "мне нравится", чтобы мы могли знать какие материалы вам наиболее интересны.