Экономная чистка
Что касается экономии, то можно попытаться почистить топливную систему самостоятельно, путем заливки в бак специальной присадки-очистителя, коих сегодня в продаже можно найти великое множество. Но не всегда эти очистители эффективны в применении, а иногда эффект и вовсе становится прямо противоположенным ожидаемому. Почему?
Причин здесь может быть много – начиная от поддельного очистителя и заканчивая неправильным его применением, в том числе и незнанием масштабов загрязнения. Поэтому некоторые специалисты-автослесари не советуют самостоятельно чистить топливную систему.
Только не нужно думать, что эти специалисты таким образом пытаются увеличить число своих клиентов. Просто большинство владельцев автомобилей на самом деле не представляют всей широты и объема работ, которые необходимо сделать для получения реальных и более-менее долговременных результатов.
Эффективная чистка
Если ситуация с чистотой топливной системы двигателя автомобиля подошла к критической отметке и ее чистка стала просто необходима, то для наибольшего эффекта необходим комплексный подход. И начать очистку системы следует с топливного бака.
Почему?
Потому, что грязь в топливную систему попадает из бака.
Можно быть уверенным, что если топливная магистраль и инжекторы грязные, то уж в баке-то наверняка настоящая помойка. Если владелец автомобиля, поверив рекламным обещаниям, зальет в бак чудо присадку, то она может просто не успеть дойти до топливной магистрали (тем более до форсунок), частично или полностью сработав в бензобаке.
При этом отмытая оттуда грязь пойдет в топливную магистраль, к и без того грязным форсункам, после чего, вполне вероятно, очистка последних уже не поможет. Точно так же, если хозяин машины ограничится чисткой только форсунок, грязь из бака даже без специальных присадок быстро верней всей системе «статус-кво».
При этом следует помнить, что просто слив старого топлива через сливную пробку (если она есть) – не более чем иллюзия и полумера. Необходимо промывать бак только после полного его демонтажа с автомобиля. Пусть это хлопотно, долго и влечет дополнительные затраты, но только такой подход к чистке системы может дать по-настоящему реальный результат с длительным эффектом.
Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что в 90 процентах случаев достаточно будет просто очистить приемную сетку (фильтр) топливного насоса, который на современных авто также расположен в баке. Сегодня такую услугу практикуют все больше и больше СТО, в том числе и по замене масел. Но владельцам дизельных машин (или карбюраторных – им ведь тоже доводится чистить топливную систему) все равно придется промывать именно сам бак.
После того, как бак станет чистым, владелец автомобиля может залить вместе с бензином очиститель топливной системы и в течение примерно недели, пока будет расходоваться залитое топливо, прочистить магистраль от бака к двигателю. Есть вероятность, что уже на этом этапе вместе с магистралью (если она не слишком грязная) будут очищены и форсунки.
Тогда хозяин машины сможет сэкономить на их отдельной чистке и тем самым оправдать чистку бака. Но, заливая в бак чистящую присадку, будет не лишним заранее поменять топливный фильтр – старый может не справиться с возросшим потоком грязи. Естественно, что после промывки его, скорее всего, придется менять повторно.